Les marchés financiers sont en ébullition ce mardi 3 février 2026. Et si on faisait le point sur les recommandations des analystes pour quatre géants français ? Airbus, Renault, Stellantis et LVMH sont sous les projecteurs. Spoiler : ça bouge !

Airbus : le neutre reste de mise

D'après nos confrères, Airbus ferme la veille à 193,8 euros. Citi, la banque d'investissement américaine, a légèrement relevé sa cible à 208 euros contre 207 euros précédemment. Mais attention, le conseil reste à "neutre". Autant dire que les analystes ne sont pas encore prêts à crier "achat" sur tous les toits. (On se demande bien ce qu'il leur faut pour ça, d'ailleurs...)

Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'Airbus navigue en eaux troubles depuis quelque temps. Entre les retards sur les livraisons et les tensions géopolitiques, difficile de prédire l'avenir à court terme. Mais bon, 208 euros en ligne de mire, c'est toujours mieux que rien, non ?

Renault : la douche froide

Côté Renault, c'est une autre histoire. Le titre clôture à 31,87 euros, et Morgan Stanley vient de mettre un sacré coup de massue. Le conseil passe de "pondération en ligne" à "sous-pondérer". Résultat des courses : l'objectif de cours chute de 47 à 33 euros. Ouch.

Pourquoi un tel revirement ? Difficile de le dire avec certitude. Peut-être que les analystes ont du mal à voir clair dans la stratégie du constructeur français. Ou alors, c'est juste une question de timing. Toujours est-il que les actionnaires vont devoir serrer les dents.

Stellantis : un petit coup de pouce

Passons à Stellantis, le géant né de l'union de PSA et Fiat Chrysler. Le titre ferme à 8,41 euros, et Morgan Stanley a décidé de jouer les équilibristes. La recommandation passe de "surpondérer" à "pondération en ligne", mais la cible, elle, est relevée à 9,2 euros contre 8,5 euros. Bref, on avance, mais pas trop vite.

Le truc, c'est que Stellantis a du pain sur la planche. Entre les défis technologiques et les pressions réglementaires, le chemin est semé d'embûches. Mais bon, 9,2 euros en ligne de mire, c'est toujours une lueur d'espoir, non ?

LVMH : le luxe a ses limites

Enfin, parlons de LVMH, le géant du luxe. Le titre ferme à 538,3 euros, et HSBC vient de baisser son objectif de cours à 700 euros contre 775 euros. Autant dire que le vent tourne légèrement.

Pourquoi cette baisse ? Peut-être que les analystes commencent à s'inquiéter des tensions sur les marchés émergents. Ou alors, c'est juste une question de valorisation. Toujours est-il que LVMH, malgré sa solidité, n'est pas à l'abri des turbulences.

Et puis, soyons honnêtes : à plus de 500 euros l'action, le luxe a un prix. Et pas seulement en termes financiers. (D'ailleurs, qui parmi nous peut s'offrir un sac Vuitton sans y réfléchir à deux fois ?)

Conclusion : et maintenant ?

Alors, que retenir de tout ça ? D'abord, que les marchés sont imprévisibles. Ensuite, que les analystes ne sont pas des devins. Et enfin, que les géants français ont encore de beaux jours devant eux... à condition de bien naviguer dans la tempête.

Et vous, qu'en pensez-vous ? Ces recommandations vous surprennent-elles ? Ou bien les aviez-vous déjà anticipées ?

Les analystes jouent un rôle clé dans les marchés financiers. Leurs recommandations influencent les décisions des investisseurs et peuvent faire bouger les cours. Mais attention, ils ne sont pas infaillibles. Leurs analyses sont basées sur des données et des modèles, mais l'avenir reste incertain.

"Neutre" signifie que l'analyste ne recommande ni l'achat ni la vente. "Sous-pondérer" indique qu'il faut détenir moins d'actions que le poids du secteur dans l'indice de référence. "Surpondérer", à l'inverse, suggère d'en détenir plus. Ces conseils aident les investisseurs à ajuster leurs portefeuilles.

Plusieurs sources fiables existent, comme les rapports des banques d'investissement, les sites spécialisés en finance ou les plateformes de trading. Mais attention, même les meilleures sources peuvent se tromper. Il est toujours bon de croiser les informations et de se faire son propre avis.