La QQ3 de Chery débarque en Europe : une petite électrique chinoise qui fait du bruit

Une petite chinoise qui veut jouer dans la cour des grandes

Imaginez. Une petite citadine électrique, chinoise, qui débarque en Europe avec un nom qui claque (ou pas) et un prix qui fait rêver. La QQ3 de Chery vient de lancer ses précommandes. Et si c'était la future rivale de la R5 ?

On en sait encore peu, mais ce qui est sûr, c'est que cette petite chinoise a tout pour plaire : un design moderne, une autonomie qui se défend (300 km en cycle WLTP, autant dire que c'est dans la moyenne haute), et surtout un prix qui devrait être très agressif.

(D'ailleurs, à quand une vraie révolution des prix sur le marché de l'électrique ? On en parle depuis des années, mais les constructeurs chinois semblent bien partis pour nous faire douter de nos marques européennes.)

Un design qui ne laisse pas indifférent

D'abord, soyons francs : le nom QQ3, c'est un peu bizarre. Mais passons. Le design, lui, est plutôt réussi. La QQ3 arbore une calandre fermée, des phares full LED et un profil dynamique. Bref, elle a de la gueule.

À l'intérieur, c'est l'écran qui domine. Un écran tactile de 10 pouces, central, qui promet une expérience utilisateur fluide. Les matériaux ? On est sur du plastique, mais de qualité. Résultat des courses : l'habitacle est moderne, mais sans chichis.

Le moins qu'on puisse dire, c'est que Chery a mis le paquet sur l'esthétique. Reste à voir si la qualité de construction suivra.

Des performances qui se défendent

Côté motorisation, la QQ3 propose un moteur électrique de 76 chevaux. Rien d'exceptionnel, mais suffisant pour une citadine. L'autonomie annoncée est de 300 km en cycle WLTP. C'est correct, mais pas révolutionnaire.

La recharge ? Elle se fait en 30 minutes pour passer de 30% à 80%. Pas mal, mais on est loin des performances des modèles haut de gamme.

Autre point intéressant : la QQ3 est équipée de série de nombreuses aides à la conduite. On parle ici de régulateur de vitesse adaptatif, d'alerte de franchissement de ligne, et même d'un système de maintien de voie.

Bref, Chery a pensé à tout pour rassurer les futurs acheteurs.

Un prix qui pourrait tout changer

Le vrai point fort de la QQ3 ? Son prix. Selon nos confrères de Frandroid, elle devrait être proposée à un tarif très agressif. On parle de moins de 20 000 euros. Autant dire que ça va faire mal aux concurrents.

Pour ce prix, on a une voiture électrique, moderne, bien équipée, et avec une autonomie correcte. Difficile de faire mieux dans cette gamme de prix.

Le truc, c'est que la QQ3 pourrait bien devenir la nouvelle référence des petites citadines électriques. Et ça, ça va faire du bruit dans les rangs des constructeurs européens.

Reste à voir si Chery saura convaincre les acheteurs européens. Car, soyons honnêtes, la marque est encore peu connue chez nous.

Et la concurrence dans tout ça ?

La QQ3 arrive sur un marché déjà bien fourni. Entre la Renault Twingo E-Tech, la Fiat 500e, et la future R5, la concurrence est rude. Mais Chery a un atout majeur : son prix.

Si la QQ3 tient ses promesses, elle pourrait bien devenir la nouvelle coqueluche des villes. Reste à voir si elle saura séduire les acheteurs européens.

Une chose est sûre : 2026 pourrait bien être l'année de la révolution des petites citadines électriques.

FAQ

Alors, prêt à sauter le pas ? La QQ3 pourrait bien être la voiture électrique qui va tout changer. Affaire à suivre...