En 2025, la ville de Nantes a connu une hausse significative de ses recettes liées au stationnement, grâce notamment à l'extension du stationnement payant et à la mise en place de forfaits post-stationnement plus élevés. Ces mesures ont permis d'augmenter considérablement les revenus de la ville et de la métropole.
Les voitures LAPI, des outils de contrôle efficaces
Les voitures LAPI, équipées de systèmes de contrôle automatisé, ont joué un rôle clé dans cette augmentation des recettes. Selon Le Figaro, ces véhicules, souvent surnommés « arrosoirs à PV », ont verbalisé plus de 300.000 fois en 2025. Leur présence sur les routes nantaises a permis de renforcer la surveillance du stationnement et de sanctionner les infractions de manière plus systématique.
L'extension du stationnement payant
L'extension du stationnement payant à de nouvelles zones de la ville a également contribué à l'augmentation des recettes. Cette mesure, combinée à la hausse des tarifs, a incité les automobilistes à régulariser leur situation plus rapidement, réduisant ainsi le nombre de fraudes et d'infractions.
Les forfaits post-stationnement, une source de revenus supplémentaire
Les forfaits post-stationnement, appliqués aux automobilistes qui n'ont pas payé leur stationnement dans les délais impartis, ont également généré des revenus supplémentaires. Ces forfaits, dont le montant a été revu à la hausse en 2025, ont permis de compenser les pertes liées à la fraude et de financer les projets de la ville.
Les perspectives pour 2026
Avec la poursuite de ces mesures et l'amélioration des systèmes de contrôle, on peut s'attendre à une stabilisation, voire une nouvelle augmentation des recettes liées au stationnement en 2026. La ville de Nantes envisage également d'étendre ces dispositifs à d'autres zones pour optimiser la gestion du stationnement et améliorer la fluidité du trafic.
Une voiture LAPI est un véhicule équipé de systèmes de contrôle automatisé pour surveiller et sanctionner les infractions de stationnement. Ces véhicules sont souvent utilisés pour verbaliser les automobilistes en situation irrégulière.
Les forfaits post-stationnement sont calculés en fonction du temps de stationnement non payé et des tarifs en vigueur dans la zone concernée. Leur montant est revu régulièrement pour s'adapter aux besoins de la ville et aux coûts de gestion du stationnement.
Le stationnement payant à Nantes concerne principalement le centre-ville et les zones à forte affluence. La ville envisage d'étendre ces zones pour améliorer la gestion du stationnement et réduire les infractions.
