Dans le cadre d'un accord majeur, Safran a annoncé que les moteurs des Rafale supplémentaires vendus à l'Inde seront assemblés en Inde. Cette décision intervient après l'annonce par l'Inde de l'achat de 114 Rafale supplémentaires, un contrat d'une valeur estimée à plusieurs milliards d'euros. Selon les informations rapportées par BFM Business, cette première ligne d'assemblage établie hors de France a été négociée par le gouvernement Modi, qui souhaite encourager le "make in India".
Un accord stratégique pour l'Inde
Le gouvernement indien, sous la direction du Premier ministre Narendra Modi, a insisté pour que une partie de la production des Rafale soit localisée en Inde. Cette demande s'inscrit dans le cadre de la politique "make in India", lancée en 2014, visant à stimuler la production locale et à réduire la dépendance du pays aux importations. Autant dire que cette décision est un coup de pouce important pour l'industrie aéronautique indienne.
Safran s'adapte aux exigences indiennes
Safran, le motoriste aéronautique français, a accepté de transférer une partie de sa production en Inde. Cette décision marque un tournant pour l'entreprise, qui assemble habituellement ses moteurs en France. Cote France, Safran assure que cette délocalisation partielle bénéficiera également à l'industrie française, notamment en termes de transferts de technologie et de création d'emplois indirects.
Un impact sur l'industrie aéronautique française
La décision de Safran soulève des questions sur l'impact de cette délocalisation sur l'industrie aéronautique française. Certains experts estiment que cette décision pourrait entraîner une perte d'emplois en France, tandis que d'autres y voient une opportunité de renforcer les partenariats industriels avec l'Inde. Bref, il est clair que cette décision aura des répercussions à long terme sur le secteur.
Perspectives et défis
L'assemblage des moteurs du Rafale en Inde représente un défi technique et logistique pour Safran. L'entreprise devra former des travailleurs locaux et mettre en place des infrastructures adaptées. Cependant, cette décision pourrait également ouvrir de nouvelles perspectives pour Safran, en lui permettant de se positionner sur le marché indien en pleine croissance.
Conclusion et éléments à suivre
La décision de Safran de transférer une partie de sa production en Inde est un exemple des défis et des opportunités auxquels sont confrontées les entreprises aéronautiques dans un contexte de mondialisation. Il sera intéressant de suivre les développements de ce partenariat et son impact sur l'industrie aéronautique française et indienne. Les prochains mois seront décisifs pour évaluer les retombées concrètes de cet accord.
L'Inde bénéficie de la création d'emplois locaux, du transfert de technologie et du renforcement de son industrie aéronautique. Cette décision s'inscrit dans le cadre de la politique "make in India", visant à stimuler la production locale.
Safran devra former des travailleurs locaux et mettre en place des infrastructures adaptées en Inde. L'entreprise assure que cette délocalisation partielle bénéficiera également à l'industrie française, notamment en termes de transferts de technologie.
Certains experts estiment que cette décision pourrait entraîner une perte d'emplois en France. Cependant, d'autres y voient une opportunité de renforcer les partenariats industriels avec l'Inde.
