Sarah Knafo et le Navigo : quand l'extrême droite se normalise-t-elle trop ?

Imaginez. Une candidate aux municipales qui se retrouve sous les projecteurs comme une star de téléréalité. (Oui, on exagère à peine.) Sauf que là, c'est pour parler transports en commun. Et le pire ? On en oublierait presque ses idées politiques. Bref, bienvenue dans le grand cirque médiatique parisien.

Quand les médias font le jeu de l'extrême droite

Le truc, c'est que Sarah Knafo, elle, ne fait pas que parler transports. Elle représente un parti qui, soyons honnêtes, n'a pas toujours été tendre avec les minorités. Pourtant, les médias l'interviewent comme n'importe quel candidat. (D'ailleurs, on pourrait se demander si c'est une bonne chose.)

Résultat des courses ? On parle plus de son plantage sur le prix du Navigo que de son programme. Autant dire que ça arrange bien tout le monde. Sauf peut-être les Parisiens qui aimeraient bien savoir ce qu'elle compte vraiment faire pour leur ville.

Et puis, soyons clairs : le prix du Navigo, c'est important. Mais est-ce que c'est le vrai sujet ? Difficile de dire avec certitude. (D'après nos confrères de Libération, en tout cas, ça fait débat.)

Le Navigo, symbole d'un Paris qui change ?

Parce que oui, le Navigo, c'est plus qu'un simple pass. C'est le symbole d'un Paris qui bouge, qui vit, qui respire. Et c'est aussi un sujet qui touche tout le monde. Étudiants, travailleurs, retraités... (Bref, tout le monde sauf peut-être les milliardaires qui roulent en Tesla.)

Alors quand Sarah Knafo se plante sur le prix, c'est un peu comme si elle se plantait sur l'essence même de Paris. Et ça, les Parisiens, ils le sentent. (D'autant plus qu'avec les grèves et les bouchons, ils en ont marre des promesses en l'air.)

Le moins qu'on puisse dire, c'est que ça fait désordre. Surtout quand on sait que le prix du Navigo, c'est 86,40€ par an. (Oui, on a vérifié.) Et que ça pourrait bien augmenter si personne ne fait gaffe.)

Et si on parlait vraiment des idées ?

Parce que c'est là le vrai problème. On parle transports, on parle prix, mais on parle pas assez des idées. Et ça, c'est dangereux. (Surtout quand on sait que l'extrême droite, elle, elle a des idées bien arrêtées.)

Alors oui, Sarah Knafo, elle a le droit de se présenter. Elle a le droit de parler transports. Mais est-ce qu'elle a le droit de faire croire que c'est ça, le vrai débat ? (On est pas sûrs.)

Et puis, soyons honnêtes : si on commence à normaliser l'extrême droite, c'est un peu comme si on ouvrait la porte à n'importe quoi. (Et ça, c'est pas bon pour la démocratie.)

Conclusion : et maintenant ?

Alors, que faire ? Faut-il parler du Navigo ? Faut-il parler des idées ? Faut-il parler des deux ? (On a nos idées, mais on vous laisse juges.)

Une chose est sûre : il va falloir être vigilants. Parce que les élections, c'est pas un jeu. Et Paris, c'est pas un terrain de jeu pour l'extrême droite. (Même si certains médias semblent l'avoir oublié.)

Et vous, vous en pensez quoi ? Vous croyez qu'on fait fausse route ? Dites-le nous en commentaires !