Imaginez un pays où le vélo est roi. Où les pistes cyclables serpentent partout. Où même les ministres se déplacent à deux roues. Et bien, même là, ça coince. Le marché néerlandais du vélo, pourtant modèle, a morflé en 2025. Une étude récente, présentée lors du B2B Festival, nous en dit plus.

Un marché en berne, malgré tout

On pourrait croire que les Pays-Bas, avec leur culture vélo chevillée au corps, sont à l'abri des crises. Pourtant, les chiffres tombent : -3% de ventes en 2025. Pas énorme, mais symbolique. (Et puis, 3% de baisse sur un marché de 1,2 million de vélos vendus chaque année, ça fait quand même 36 000 vélos en moins.)

Le truc, c'est que ça fait deux ans que ça dure. Déjà en 2024, le marché avait reculé. Résultat des courses : la crise est bien installée. Et ça, même les vélos électriques, stars incontestées du marché, n'y peuvent rien. Ils représentent 40% des ventes, mais même eux ne sauvent pas la mise.

Les prix flambent, les consommateurs râlent

Autre mauvaise nouvelle : les prix grimpent. +8% en moyenne sur les vélos électriques. Autant dire que les Hollandais serrent les dents. (Et on les comprend : un vélo électrique, ça coûte déjà cher, alors si en plus il faut rajouter 100-200€...)

Pourquoi cette hausse ? Plusieurs facteurs. D'abord, la demande reste forte, malgré la baisse des ventes. Ensuite, les coûts de production augmentent. Et enfin, les fabricants misent sur des modèles haut de gamme, plus chers. Bref, une équation compliquée pour les consommateurs.

Et demain, on fait quoi ?

Alors, que faire ? Les experts sont partagés. Certains misent sur l'innovation. D'autres sur des prix plus accessibles. Moi, je me dis qu'il faudrait peut-être repenser le modèle économique. Parce que, soyons honnêtes, un vélo à 3 000€, c'est un investissement. Et pas tout le monde peut se le permettre.

Le moins qu'on puisse dire, c'est que le marché néerlandais du vélo a du pain sur la planche. Et ça, c'est une première. Parce que, traditionnellement, quand ça va mal en Europe, les Pays-Bas tiennent bon. Cette fois, visiblement, même eux ne sont pas épargnés.

FAQ

Les Pays-Bas sont un modèle pour le vélo grâce à leur infrastructure dédiée, leur culture cycliste ancrée et leurs politiques publiques favorables. Près de 30% des trajets quotidiens s'y font à vélo, et le pays compte plus de vélos que d'habitants.

Difficile de dire avec certitude. Certains misent sur l'innovation, d'autres sur des prix plus accessibles. Mais une chose est sûre : le marché doit se réinventer pour retrouver sa croissance.

Plusieurs facteurs expliquent cette hausse : la demande reste forte, les coûts de production augmentent, et les fabricants misent sur des modèles haut de gamme. Résultat : les prix grimpent.