Selon nos confrères de Capital, la situation géopolitique tendue dans le détroit d'Ormuz a mis en avant l'importance des systèmes de défense navale, en particulier ceux capables de détecter et de neutraliser les mines sous-marines. Le géant français Thales et l'entreprise spécialisée dans la robotique marine Exail mettent en avant leurs systèmes de déminage sous-marin «utilisables dès à présent», afin de permettre une reprise du trafic maritime dans cette région stratégique.
Le détroit d'Ormuz, passage obligé pour environ 20% du pétrole mondial, est actuellement quasi bloqué pour le passage des navires commerciaux, à l'exception d'une poignée de tankers. Les États-Unis ont récemment mis en garde contre le spectre d'un minage par l'Iran des eaux du Golfe et du détroit d'Ormuz, ce qui a accru l'intérêt pour des systèmes de lutte contre les mines, notamment à base de drones sous-marins.
Ce qu'il faut retenir
- Thales et Exail proposent des systèmes de déminage sous-marin pour sécuriser le détroit d'Ormuz.
- Le système Expeditionary Pathmaster de Thales combine drones et intelligence artificielle pour détecter et neutraliser les mines.
- Exail développe des drones sous-marins pour la détection et la neutralisation des mines.
Contexte et enjeux
Le contexte historique et politique de la région est marqué par des tensions entre l'Iran et les États-Unis, ainsi que par la guerre en Ukraine qui a entraîné une augmentation de la présence de mines dans la mer Noire. Les enjeux économiques sont considérables, car le détroit d'Ormuz est une voie de passage essentielle pour le pétrole et les produits chimiques.
Les systèmes de défense navale proposés par Thales et Exail pourraient jouer un rôle crucial dans la sécurisation de cette région. Le système Expeditionary Pathmaster de Thales, qui a été testé en Lituanie, permet de coordonner en temps réel plusieurs moyens de détection et de neutralisation des mines, et peut «être utilisé dès à présent», ont déclaré des responsables de Thales.
Les systèmes de déminage sous-marin
Le système de Thales, baptisé Expeditionary Pathmaster, est issu d'un programme complexe de lutte contre les mines navales, MMCM, déjà livré aux marines française et britannique et exporté vers Singapour. Ce système combine des drones et de l'intelligence artificielle pour détecter et neutraliser les mines sous-marines.
Exail, quant à lui, développe des drones sous-marins pour la détection et la neutralisation des mines. Son système combine des drones sous-marins de détection, des robots télécommandés et des drones d'intervention pour neutraliser les mines déposées sous l'eau, qui sont tous pilotables à distance depuis un conteneur embarqué à bord d'un bateau ou à terre.
Les réactions et les conséquences
Les industriels français du secteur de la défense, tels que Thales et Exail, mettent en avant leurs systèmes de déminage sous-marin pour répondre aux besoins des marines du monde entier. Les États-Unis, qui ont récemment mis en garde contre le spectre d'un minage par l'Iran des eaux du Golfe et du détroit d'Ormuz, pourraient être intéressés par ces systèmes.
Les conséquences d'un minage du détroit d'Ormuz seraient graves, car cela entraînerait une augmentation des coûts du transport maritime et des assurances, ainsi qu'une perte de confiance dans la sécurité de la navigation dans cette région. Les systèmes de déminage sous-marin proposés par Thales et Exail pourraient donc jouer un rôle crucial dans la prévention de ces conséquences.
En conclusion, la situation dans le détroit d'Ormuz est tendue et les enjeux sont considérables. Les systèmes de défense navale proposés par Thales et Exail pourraient jouer un rôle crucial dans la sécurisation de cette région et dans la prévention des conséquences d'un minage.
