Le groupe français Safran, spécialisé dans l'aéronautique et la défense, a enregistré une forte croissance de son chiffre d'affaires au premier trimestre, porté par une nette accélération des livraisons de son moteur phare Leap, selon Capital.

Ce qu'il faut retenir

  • Safran a vu son chiffre d'affaires amélioré de 18,8% à 8,6 milliards d'euros au premier trimestre.
  • Les livraisons du moteur Leap ont atteint 520 exemplaires au 1er trimestre 2026, contre 319 au 1er trimestre 2025, soit une augmentation de 63%.
  • Le groupe vise un flux de trésorerie disponible compris entre 4,4 et 4,6 milliards d'euros.

Les résultats détaillés

Le chiffre d'affaires amélioré, qui neutralise l'impact des couvertures de change, est au-dessus du consensus des analystes publiés par Bloomberg, qui tablaient en moyenne sur 9,7 milliards de dollars (8,28 milliards d'euros). Le chiffre d'affaires en données publiées s'est établi à 8,5 milliards d'euros, a précisé Safran, en hausse de 15% par rapport aux 7,4 milliards publiés un an plus tôt.

« Le début de l'année 2026 montre une dynamique particulièrement soutenue des activités liées aux moteurs civils, avec une hausse de plus de 60% des livraisons de moteurs Leap et une progression de 29% des ventes de pièces de rechange et de 43% des services », a déclaré le directeur général de Safran Olivier Andriès cité dans un communiqué.

Les perspectives

Safran confirme ainsi ses perspectives d'une croissance de chiffre d'affaires de 12% à 15% et une hausse de 15% des livraisons de moteurs Leap. Le groupe vise un flux de trésorerie disponible compris entre 4,4 et 4,6 milliards d'euros, malgré une contribution exceptionnelle à l'impôt sur les sociétés en France estimée à environ 470 millions d'euros.

« Malgré les incertitudes actuelles liées au conflit au Moyen-Orient, les bons résultats enregistrés au premier trimestre, tant en aéronautique civile qu'en défense, nous donnent confiance pour atteindre le haut de notre fourchette d'objectifs cette année », a souligné Olivier Andriès.

Et maintenant ?

Safran devrait continuer à bénéficier de la forte demande pour son moteur Leap, qui équipe 100% des 737 Max de Boeing et les deux tiers d'A320neo d'Airbus. Le groupe devra également faire face aux défis liés à la production et à la livraison de ces moteurs, ainsi qu'aux incertitudes liées au conflit au Moyen-Orient.

Les résultats de Safran sont attendus avec intérêt par les investisseurs et les analystes, qui suivent de près l'évolution du secteur aéronautique et de la défense.