Visite médicale obligatoire tous les 15 ans pour les permis de conduire : les eurodéputés adoptent la réforme

Les eurodéputés ont approuvé en octobre 2025 une réforme visant à instaurer une visite médicale obligatoire tous les 15 ans pour les titulaires d’un permis de conduire, une mesure censée renforcer la sécurité routière. Cette décision, déjà validée par le Parlement européen, s’inscrit dans un contexte de débat sur l’adaptation des règles de conduite aux évolutions démographiques et technologiques, selon nos confrères de Ouest France à la une.

Alors que cette réforme suscite des réactions variées parmi les usagers, Ouest France à la une a recueilli plusieurs témoignages lors de consultations publiques organisées sur son site. L’objectif affiché par les législateurs européens est clair : vérifier l’aptitude physique et cognitive des conducteurs, en particulier des plus âgés, afin de réduire les risques d’accidents liés à des problèmes de santé.

Une mesure controversée mais justifiée par des chiffres

Selon les défenseurs de cette réforme, les accidents de la route impliquant des conducteurs âgés restent un enjeu majeur. Les statistiques montrent que les personnes de plus de 65 ans sont plus exposées aux risques liés à des problèmes de vision, d’audition ou de réflexes ralentis. En France, par exemple, les seniors représentent près de 20 % des tués sur la route, bien qu’ils ne constituent que 16 % de la population.

Pour les eurodéputés, cette visite médicale tous les 15 ans – soit deux fois au cours de la vie active d’un conducteur – permettrait de détecter d’éventuels problèmes de santé et d’adapter, si nécessaire, les restrictions de conduite. Cette périodicité a été choisie pour équilibrer sécurité et praticité, évitant ainsi des contrôles trop fréquents qui pourraient décourager les conducteurs.

Des réactions contrastées parmi les usagers

Si certains conducteurs saluent cette initiative, d’autres y voient une atteinte à leur liberté et une source de contraintes administratives supplémentaires. Sur le site de Ouest France à la une, plusieurs témoignages reflètent cette division. Un automobiliste de 72 ans, par exemple, a déclaré : « Je comprends l’objectif, mais imposer un contrôle médical tous les 15 ans, c’est comme si on remettait en cause ma capacité à conduire après des décennies sans problème. »

À l’inverse, une conductrice de 58 ans a expliqué : « Avec l’allongement de l’espérance de vie, il est normal de vérifier que tout le monde est encore apte à prendre le volant. La sécurité de tous est en jeu. » Ces échanges illustrent le clivage entre ceux qui perçoivent cette réforme comme une protection nécessaire et ceux qui la jugent excessive ou intrusive.

Un débat qui dépasse les frontières françaises

Cette réforme s’inscrit dans une dynamique européenne plus large. Plusieurs pays, comme l’Allemagne ou les Pays-Bas, ont déjà mis en place des dispositifs similaires, avec des modalités variables. En Allemagne, par exemple, un contrôle médical est obligatoire à partir de 50 ans, puis tous les cinq ans. La France, elle, n’impose actuellement aucune visite médicale systématique pour les permis B, sauf pour les conducteurs professionnels ou en cas de suspicion de dangerosité.

Pour les eurodéputés, l’harmonisation des règles à l’échelle européenne permettrait de mieux protéger les usagers de la route. Cette mesure pourrait aussi servir de levier pour moderniser les infrastructures routières et adapter les formations à la conduite, en tenant compte des nouvelles technologies comme les véhicules autonomes.

Quoi qu’il en soit, cette décision relance le débat sur l’équilibre entre liberté individuelle et sécurité collective. Les prochains mois seront déterminants pour voir comment les États membres intègrent – ou non – cette obligation dans leur législation.