Selon Euronews FR, Air France-KLM et Lufthansa ont présenté mercredi des offres fermes pour l’acquisition de 44,5 % de la Transportadora Aérea Portuguesa (TAP), a indiqué Parpública, qui gère les participations de l’État, dans un communiqué cité par Eco.

Le processus de vente partielle de la compagnie aérienne nationale, relancé en 2025 par le gouvernement de Luís Montenegro, avait été réduit à deux candidats après le retrait d’International Airlines Group (IAG), propriétaire d’Iberia, ne laissant plus en lice que les groupes Air France-KLM et Lufthansa, qui ont remis leurs offres fermes mardi.

Ce qu'il faut retenir

  • Les deux groupes aériens, Air France-KLM et Lufthansa, ont présenté des offres fermes pour l’acquisition de 44,5 % de TAP.
  • Le gouvernement portugais doit recevoir le rapport sous 30 jours et peut demander aux investisseurs une meilleure offre finale.
  • Le décret-loi approuvé par le gouvernement il y a un an prévoit la cession de jusqu’à 49,9 % de TAP à des investisseurs privés, l’État restant actionnaire majoritaire.

Le processus de privatisation

Le processus de vente partielle de la compagnie aérienne nationale a été lancé en 2025 par le gouvernement de Luís Montenegro. Le gouvernement a décidé de privatiser une partie de TAP pour améliorer la compétitivité de la compagnie et attirer des investissements étrangers.

Le ministre des Infrastructures, Miguel Pinto Luz, a déjà indiqué qu’il souhaiterait le conclure en septembre prochain et a même précisé que l’investisseur choisi pourrait assumer la cogestion de la compagnie dès 2026, avec l’actuelle administration, mais que l’entrée effective de capital ne devrait intervenir que dans un an, à l’été 2027.

Les offres fermes

Les offres fermes présentées par Air France-KLM et Lufthansa incluent déjà le montant à payer pour les 44,5 % de la compagnie aérienne, ainsi qu’un plan industriel et stratégique visant à garantir la durabilité et l’avenir de la compagnie.

Parpública dispose désormais de 30 jours pour évaluer la documentation et remettre un rapport au gouvernement portugais, pouvant demander des éclaircissements supplémentaires aux compagnies. Dans ce cas, le délai est suspendu jusqu’à l’envoi des informations sollicitées.

Et maintenant ?

Après avoir examiné le rapport de Parpública, le gouvernement pourra décider d’inviter l’un ou les deux candidats ayant remis des offres fermes à présenter une nouvelle offre définitive. Le gouvernement portugais devra prendre une décision finale sur la privatisation de TAP d’ici septembre prochain.

Le sort de TAP sera donc bientôt scellé, avec des conséquences potentielles sur l’industrie aérienne portugaise et les voyageurs. Les prochaines semaines seront cruciales pour déterminer l’avenir de la compagnie aérienne nationale.