Le marché de l’automobile est actuellement en pleine mutation, avec une électrification croissante, un renchérissement des véhicules, une évolution des usages et une instabilité réglementaire, comme le rapporte BFM Business. Selon les derniers chiffres, en 2025, environ 1,6 million de voitures neuves ont été immatriculées, tandis que le marché de l’occasion dépassait 5,5 millions de transactions. Dans le même temps, le prix des véhicules a progressé de près de 30 % depuis 2019.
Cette situation place le financement au cœur du marché, avec de nouvelles opportunités et de nouveaux défis pour les acteurs de l’industrie. François Leprince, président du directoire d’Arkéa Financements & Services, et Françoise Dugenest, directrice du développement des marchés automobile, moto et véhicule de loisir, analysent cette mutation et expliquent comment leur entreprise adapte son offre pour répondre aux besoins des consommateurs.
Ce qu'il faut retenir
- 1,6 million de voitures neuves immatriculées en 2025
- 5,5 millions de transactions sur le marché de l’occasion
- Augmentation de 30 % du prix des véhicules depuis 2019
- Lancement d’une offre de location longue durée (LLD) par Arkéa Financements & Services
- Objectif de déploiement de l’offre LLD auprès de l’ensemble des adhérents au quatrième trimestre 2026
Une transformation sans précédent
« Nous vivons une transformation sans précédent », déclare Françoise Dugenest. « Le marché du neuf reste très en retrait par rapport aux niveaux d’avant-crise, tandis que l’occasion conserve une dynamique forte. » Cette évolution structurelle est due à plusieurs facteurs, notamment le passage à l’électrique, la hausse du prix du véhicule, l’arrivée de nouveaux constructeurs et acteurs, et l’évolution des comportements des consommateurs.
« Le financement n’est plus une option : il devient un facilitateur d’accès à l’automobile », ajoute-t-elle. Cette transformation est d’autant plus complexe que les règles du jeu évoluent régulièrement, avec des incertitudes sur les normes, les technologies et le coût de l’énergie.
La location longue durée, une offre stratégique
La location longue durée (LLD) devient stratégique dans cette transformation, car elle accompagne le changement de vision du marché automobile, avec une logique d’usage et d’accessibilité à travers une mensualité. « Nous avons lancé une première phase pilote fin mars 2026 auprès de quinze partenaires, puis élargi le dispositif à une trentaine de partenaires supplémentaires », explique Françoise Dugenest.
L’objectif est un déploiement auprès de l’ensemble des adhérents au quatrième trimestre 2026. Cette offre s’adresse d’abord aux groupes de distribution automobile et a été pensée avec eux, avec des ateliers de co-construction pour observer les usages et adapter la solution aux besoins des distributeurs et du client final.
Un impact sur la relation des Français à la propriété automobile
La hausse des prix est en train de modifier la relation des Français à la propriété automobile, avec une question qui n’est plus seulement de savoir quel modèle acheter, mais comment accéder à son usage dans des conditions soutenables. « C’est ce qui explique la progression des formules locatives », déclare François Leprince.
La location apporte précisément cette souplesse, avec la possibilité pour le consommateur d’utiliser un véhicule pendant quelques années sans nécessairement porter lui-même l’incertitude liée à sa revente. Cette évolution constitue une transformation importante du marché automobile, avec de nouvelles responsabilités pour les financeurs, notamment autour de la valeur résiduelle des véhicules.
En conclusion, la transformation du marché automobile est en pleine évolution, avec des opportunités et des défis pour les acteurs de l’industrie. La location longue durée devient une offre stratégique pour accompagner ce changement et répondre aux besoins des consommateurs. Il est essentiel de suivre de près les prochaines étapes de ce processus pour comprendre les implications à long terme sur le marché et les comportements des consommateurs.
