Selon Frandroid, le nouvel Audi Q4 e-tron a été testé récemment, et les résultats sont prometteurs. Bien que l'extérieur du véhicule ait subi des changements minimes, l'intérieur et les technologies embarquées ont été considérablement améliorés. Les dimensions du Q4 e-tron restent inchangées, avec une longueur de 4,60 mètres, une largeur de 1,87 mètre et une hauteur de 1,63 mètre. La puissance du véhicule est de 286 chevaux, et il peut accélérer de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes. La vitesse maximale est de 180 km/h, et le niveau d'autonomie est en conduite semi-autonome de niveau 2.

Ce qu'il faut retenir

  • Le Q4 e-tron a été mis à jour avec un nouveau design intérieur et des technologies améliorées.
  • Le véhicule est équipé d'un écran principal de 12,8 pouces et d'un système d'exploitation Android Automotive OS.
  • La prise de recharge est de type 2 Combo (CCS), et le prix de base est de 45 990 euros.
  • Le Q4 e-tron est disponible en trois motorisations, dont une version de 340 ch.
  • La consommation d'énergie est d'environ 16 kWh/100 km, et l'autonomie est de jusqu'à 580 kilomètres.
  • Le véhicule est compatible avec la technologie Vehicle-to-Load (V2L) et peut alimenter des appareils électriques.

Un design extérieur inchangé

Contrairement au Q6 e-tron ou à l'A6 e-tron, Audi ne cherche pas à réinventer le style de son SUV compact. Le Q4 e-tron conserve les proportions et la ligne qui ont largement fait son succès depuis son lancement en 2021. Les seules modifications notables sont une face avant légèrement redessinée, une calandre Singleframe désormais assortie à la carrosserie, des boucliers ajourés et des éléments précédemment noirs mat qui passent en noir laqué.

Un intérieur modernisé

La planche de bord est entièrement repensée, avec une nouvelle console centrale, des matériaux plus valorisants, davantage de surfaces moussées et un traitement plus premium. Le noir laqué a été remplacé par des matériaux plus adaptés au quotidien. Une double zone de recharge à induction a également été ajoutée pour poser son smartphone.

Des technologies améliorées

Le système multimédia a été amélioré, avec un écran panoramique réunissant une instrumentation numérique de 11,9 pouces et un écran tactile MMI de 12,8 pouces. Le système fonctionne sous Android Automotive OS, ce qui ouvre l'accès à une boutique d'applications directement intégrée au véhicule. Un nouvel assistant vocal enrichi par ChatGPT a également été ajouté.

Des performances améliorées

La chaîne de traction a été améliorée, avec un nouveau moteur électrique, une électronique de puissance utilisant des semi-conducteurs en carbure de silicium, une gestion logicielle revue et une transmission optimisée. Cela représente un gain d'efficience d'environ 10 %.

Et maintenant ?

Avec ce restylage, Audi a remis le Q4 e-tron dans la course. Le véhicule est désormais plus moderne, plus confortable et plus performant. Cependant, il reste encore des défauts, tels que l'architecture 400 volts qui limite les performances de recharge, et les options qui peuvent rendre le véhicule très cher. Il faudra attendre pour voir comment le Q4 e-tron se comportera sur le marché, mais pour l'instant, il semble être un bon choix pour ceux qui recherchent un SUV électrique fiable et performant.

Le Q4 e-tron est disponible à partir de 45 990 euros, et les premières livraisons sont prévues pour bientôt. Il sera intéressant de voir comment le marché réagira à ce nouveau véhicule, et si Audi parviendra à atteindre ses objectifs de ventes.