La startup Cixi a presente le Vigoz, un tricycle electrique atypique autorise a circuler sur autoroute, selon Numerama. Ce vehicule combine les caracteristiques d'une voiture et d'un velo, pouvant atteindre 120 km/h.
Ce qu'il faut retenir
- Le Vigoz de Cixi est propulse par un pédalier électronique sans chaîne convertissant l'effort humain en électricité.
- Homologue pour autoroute, le Vigoz sera commercialise uniquement par abonnement, sans option d'achat.
- La puissance est generee par un Pedaling Energy Recovery System (PERS) alimentant un moteur de moyeu et une batterie de 22 kWh.
- Homologue dans la categorie L5, le Vigoz nécessite un permis B pour la conduite, offrant une position semi-allongee et une visibilite comparable a un SUV.
- Le Vigoz peut rouler a 120 km/h, avec une autonomie de 160 km, et dispose de ceintures de sécurité a 3 points, mais sans airbags.
Un Tricycle Electrique Entre Voiture et Velo
Le Vigoz de Cixi se presente comme un tricycle electrique actif, a mi-chemin entre une voiture et un velo. Son pédalier électronique PERS convertit l'effort humain en energie, alimentant un moteur et une batterie pour augmenter la vitesse, offrant un niveau d'effort ajustable.
Homologue et Conduite
Homologue en tant que tricycle a trois roues, le Vigoz requiert un permis de voiture pour la conduite, offrant une position de conduite semi-allongee et une visibilite optimale. La direction est assuree par deux manches de chaque cote du siege, avec un mecanisme d'inclinaison pour les virages.
Securite et Autoroute
Le Vigoz est approuve pour rouler sur autoroute, avec une vitesse maximale de 120 km/h. La securite est assuree par des ceintures a 3 points et un chassis resistant aux chocs frontaux. Cependant, l'absence d'airbags souleve des interrogations sur la securite en cas d'accident lateral.
