Le créateur de contenu Sylvain Lyve, connu pour ses défis automobiles décalés via sa chaîne Vilebrequin, organise ce dimanche 31 mai 2026 une course d’endurance réunissant plusieurs streameurs et youtubeurs français. L’événement, intitulé L.A.C.O.U.R.S.E (pour « L’Ami Challenge Original Ultra Racing Sport Event »), se déroulera sur le vélodrome de Commentry, dans l’Allier, avec des Citroën Ami débridées à 65 km/h. La retransmission en direct est prévue sur sa chaîne Twitch à partir de 20 heures, pour une durée estimée de deux heures et demie.

Ce qu'il faut retenir

  • 100 tours du vélodrome de Commentry sont au programme, soit environ 45 km à parcourir avec une autonomie initiale de 70 km pour chaque véhicule.
  • Les Citroën Ami, limitées à 45 km/h en usage normal, seront débridées pour l’occasion et devront gérer leur consommation pour terminer la course.
  • Parmi les participants figurent Baghera, Étoiles, LeBouseuh, LittleBigWhale, Maxime Biaggi, Djilsi, Sylvqin et Notseriou’s, certains ayant déjà une expérience en course automobile via le GP Explorer.
  • La retransmission est accessible gratuitement sur Twitch dès 20 heures, tandis que des billets d’entrée sont encore disponibles en ligne pour les spectateurs sur place.
  • L’épreuve s’inspire des courses NASCAR, avec des dépassements et une gestion stratégique de l’autonomie pour éviter les abandons.

Un défi technique et stratégique pour les pilotes

Selon Numerama, l’idée de cette course en Citroën Ami est née d’un pari audacieux : transformer un véhicule sans permis, conçu pour des trajets urbains à faible vitesse, en une machine de compétition. Les organisateurs ont débridé les quadricycles pour leur permettre d’atteindre 65 km/h, une vitesse inhabituelle pour ce type de voiture, dont l’autonomie moyenne est de 70 km. Cependant, rouler à ce rythme sur 45 km, dans des conditions proches d’une compétition automobile, risque de réduire drastiquement cette autonomie.

Le tracé du vélodrome de Commentry, long de 450 mètres, impose aux concurrents de réaliser 100 tours en un temps limité. Les règles s’inspirent des courses NASCAR, où les pilotes doivent à la fois gérer leur consommation et anticiper les mouvements des adversaires. Des stratégies de dépassement ou de blocage pourraient émerger, rendant la course aussi imprévisible que spectaculaire. « Le but n’est pas seulement de finir la course, mais de le faire avec une marge de sécurité sur l’autonomie », a indiqué Sylvain Lyve dans l’annonce de l’événement.

Une sélection de participants aux profils variés

Parmi les huit streameurs et youtubeurs inscrits à cette édition, certains ont déjà une expérience en compétition automobile. LeBouseuh, Djilsi, Maxime Biaggi et Baghera ont notamment participé à une ou plusieurs éditions du GP Explorer, une course d’orientation en milieu naturel. Leur connaissance des stratégies de course pourrait leur donner un avantage, mais elle pourrait aussi les desservir si leur approche trop technique les pousse à négliger la gestion de l’autonomie.

Les autres participants, comme LittleBigWhale ou Sylvqin, apportent une dimension plus humoristique et imprévisible à la course. Leur présence garantit un spectacle varié, entre gestion méthodique et improvisation. « On va voir des profils très différents s’affronter, ce qui promet des rebondissements », a souligné Numerama.

Comment suivre l’événement en direct ou sur place

La course sera retransmise en direct sur la chaîne Twitch de Sylvain Lyve à partir de 20 heures ce dimanche. Pour les spectateurs souhaitant assister à l’événement sur le vélodrome de Commentry, des billets sont encore disponibles à l’achat en ligne via le site shop-kmh.com. Aucun billet ne sera vendu sur place, et les organisateurs invitent les intéressés à se procurer leur place rapidement, car les places restantes sont limitées. L’événement doit se terminer vers 22h30, selon le planning annoncé.

Côté organisation, les Citroën Ami ont été préparées pour l’occasion avec des modifications techniques permettant d’atteindre la vitesse requise. Les pilotes devront composer avec des contraintes mécaniques inhabituelles pour ce modèle, comme un freinage plus sollicité ou une usure accélérée des pneus. « Ce n’est pas une simple balade en Ami, c’est un vrai défi mécanique », a précisé l’un des organisateurs.

Et maintenant ?

Si cette première édition de L.A.C.O.U.R.S.E rencontre un succès, Sylvain Lyve pourrait renouveler l’expérience avec d’autres circuits ou d’autres véhicules. Les retours du public et des participants sur la gestion des contraintes techniques (autonomie, usure, stratégie) pourraient influencer les prochaines éditions. Par ailleurs, cette course insolite pourrait inspirer d’autres créateurs de contenu à organiser des événements similaires, mêlant divertissement et automobile.

D’ici là, les spectateurs pourront suivre le déroulement de la course en direct, tandis que les pilotes tenteront de concilier vitesse, stratégie et endurance. Une chose est sûre : avec des profils aussi variés et un format aussi original, l’événement a toutes les chances de marquer les esprits, que ce soit en ligne ou sur le terrain.

Les Citroën Ami ont été débridées pour atteindre 65 km/h, contre 45 km/h en usage normal. Leurs moteurs et leurs systèmes électriques ont été ajustés pour supporter cette vitesse accrue, tout en conservant une autonomie initiale de 70 km. Cependant, rouler à cette vitesse sur 45 km réduira significativement cette autonomie, obligeant les pilotes à gérer leur consommation.

Oui, des billets sont encore disponibles à l’achat en ligne via le site shop-kmh.com. Aucun billet ne sera vendu sur place, et les organisateurs recommandent aux intéressés de se procurer leur place rapidement, car les stocks sont limités.