La crise énergétique actuelle a des répercussions majeures sur les petits aéroports régionaux en Europe, les plaçant face à une menace existentielle selon les professionnels du secteur.
Ce qu'il faut retenir
- Les aéroports régionaux européens sont particulièrement vulnérables à la flambée des prix du kérosène due à la crise au Moyen-Orient.
- Les compagnies aériennes réduisent leurs vols et haussent leurs tarifs, impactant directement les petits aéroports.
- La demande sur les liaisons aéroportuaires est très sensible aux prix, mettant en péril la rentabilité des aéroports régionaux.
- La suspension des taxes nationales sur l'aviation est demandée pour soulager le secteur aérien et touristique en période de crise énergétique.
Les aéroports régionaux face à la crise énergétique
La guerre au Moyen-Orient et les tensions liées à l'Iran ont provoqué une hausse spectaculaire des prix du kérosène, dépassant les 1 800 dollars la tonne en début de mois. Cette situation a conduit les compagnies aériennes à réduire leurs capacités et à augmenter leurs tarifs, impactant directement les petits aéroports régionaux européens.
Selon le Conseil international des aéroports d'Europe (ACI Europe), les aéroports régionaux sont les plus touchés par cette flambée des coûts énergétiques. Leur rentabilité est fortement remise en question car la demande sur leurs liaisons est particulièrement sensible aux variations de prix, incitant les compagnies aériennes à réduire leurs activités sur ces plateformes.
Une menace existentielle pour les petits aéroports
Olivier Jankovec, directeur général d'ACI Europe, souligne que les petits aéroports régionaux ont vu leur trafic passagers chuter de plus de 30% par rapport à 2019, tandis que les grands aéroports enregistraient une croissance de plus de 16%. Cette disparité met en lumière la vulnérabilité des aéroports régionaux face aux fluctuations du marché aérien.
La crise actuelle, combinée au déploiement ralenti du système d'entrée/sortie Schengen, aggrave la situation des petits aéroports desservant des destinations touristiques prisées. Les difficultés financières s'accumulent, avec des redevances en baisse de 11% par passager par rapport à l'avant-pandémie.
Appel à des mesures d'urgence
ACI Europe et le Forum des aéroports régionaux appellent à la suspension des taxes nationales sur l'aviation pour soulager le secteur aérien et touristique pendant la crise énergétique. Ils demandent également le maintien des aides pour les aéroports accueillant jusqu'à un million de passagers par an, ainsi qu'une accélération de la transition vers une aviation plus respectueuse de l'environnement.
