D'après Le Figaro, Dassault Aviation, le constructeur aéronautique français, a refermé le chapitre de l'avion de combat franco-allemand, après que l'Allemagne et la France ont décidé d'abandonner le projet NGF (nouvel avion de combat). Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation, a déclaré que « c'est fini. C'est derrière nous », en marge de la présentation des résultats du 1er semestre 2026.

Le NGF faisait partie du système de combat aérien du futur (Scaf), dont l'arrêt contractuel et juridique a été négocié et notifié « il y a quelques jours ». Éric Trappier a également évoqué la possibilité de poursuivre les travaux sur le « Cloud de combat », un des piliers du Scaf, mais a laissé entendre que cela n'était pas d'actualité pour le moment.

Ce qu'il faut retenir

  • L'abandon du projet NGF (nouvel avion de combat) par l'Allemagne et la France.
  • La fin du système de combat aérien du futur (Scaf) dont le NGF faisait partie.
  • Le focus de Dassault Aviation sur le Rafale F5 et le grand drone de combat.

Le contexte du projet NGF

Le projet NGF visait à développer un nouvel avion de combat pour remplacer les Rafale et les Eurofighter Typhoon. Cependant, les désaccords entre l'Allemagne et la France sur le partage des coûts et les responsabilités ont conduit à l'abandon du projet.

Éric Trappier a souligné que Dassault Aviation allait se concentrer sur d'autres projets, notamment le Rafale F5 et le grand drone de combat, qui sont considérés comme des priorités pour l'entreprise.

Les conséquences de l'abandon du projet NGF

L'abandon du projet NGF pourrait avoir des conséquences sur l'industrie aéronautique européenne, car il était considéré comme un projet stratégique pour la défense de l'Europe. Cependant, Dassault Aviation semble se concentrer sur d'autres opportunités, comme le développement de drones de combat et la modernisation du Rafale.

Et maintenant ?

Dassault Aviation devrait continuer à se développer dans les domaines du drone de combat et de la modernisation du Rafale. Il est possible que de nouvelles opportunités émergent pour l'entreprise, notamment dans le cadre de la coopération européenne en matière de défense.

En conclusion, l'abandon du projet NGF marque une étape importante pour Dassault Aviation, qui se tourne maintenant vers d'autres défis et opportunités. L'entreprise devrait continuer à jouer un rôle clé dans l'industrie aéronautique européenne, notamment dans les domaines de la défense et de la sécurité.