Le Tarran L1, présenté récemment au salon CyclingWorld 2026 en Allemagne, est un vélo électrique longtail qui impressionne par ses équipements inédits et sa stabilité, selon nos confrères de Frandroid. Ce vélo cargo électrique, conçu pour supporter une charge totale de 215 kg, est équipé d'une assistance électrique musclée et d'une béquille électrique, faisant de lui un choix compétitif sur le marché.
Le Tarran L1 est le fruit de l'innovation de la marque Tarran, qui avait déjà surpris avec son T1 Pro. Cette nouvelle version, dans le format longtail, est conçue pour offrir une expérience de conduite unique, avec une colonne de direction très basse et une potence réglable en angle et en hauteur, permettant ainsi à des cyclistes de toutes tailles de prendre place confortablement.
Ce qu'il faut retenir
- Le Tarran L1 est un vélo électrique longtail avec une assistance électrique musclée et une béquille électrique.
- Il est conçu pour supporter une charge totale de 215 kg, avec des configurations variées pour les passagers et les charges.
- Le prix de lancement est fixé à 2 999 euros pour le modèle de base L1M et à 3 999 euros pour le modèle premium L1S, avec une augmentation prévue à partir de cet été.
Caractéristiques techniques
Le Tarran L1 est équipé d'un moteur central maison d'un couple maximal de 100 Nm et d'une puissance en pic de 750 W, ce qui lui permet de rivaliser avec le Bosch Cargo. La réaction au toucher de la pédale est très directe, sans aucune latence, offrant ainsi une expérience de conduite fluide et efficace.
Les deux roues sont équipées de freins TRP aux étriers à 4 pistons, garantissant une distance d'arrêt courte et sécurisée. Le vélo est également équipé d'une fourche avant suspendue et d'une tige suspendue, offrant un excellent confort de conduite, même sur les chemins accidentés.
Le Tarran L1 dispose d'un écran tactile très grand, avec des graphismes léchés et de multiples informations et fenêtres. Cependant, la lisibilité de l'écran peut être moyenne au soleil en raison des reflets, nécessitant ainsi une certaine adaptation pour une utilisation optimale.
Configurations et options
Le Tarran L1 est compatible avec diverses configurations, incluant des coussins, des dossiers enfant ou adulte, des barres de maintien intégrales, ou une canopée de pluie, en plus des porte-bagages avant. Une attache remorque est également disponible en option, offrant ainsi une grande flexibilité pour les utilisateurs.
La béquille électrique, disponible sur le modèle L1S, se déploie et se retire automatiquement, facilitant ainsi les opérations de chargement et de déchargement. Le modèle L1M, quant à lui, dispose d'une béquille à verrou électronique, qui se désactive au bouton sur le guidon.
Le Tarran L1S intègre également une caméra arrière avec un radar de détection de véhicule à l'approche, une selle télescopique électronique, ainsi que des clignotants, offrant ainsi un niveau de sécurité et de confort supérieur.
Prix et disponibilité
Le prix de lancement du Tarran L1 est fixé à 2 999 euros pour le modèle de base L1M et à 3 999 euros pour le modèle premium L1S. Il est important de noter que ces prix sont valables jusqu'à cet été, après quoi ils augmenteront respectivement à 3 999 et 4 999 euros.
La disponibilité du Tarran L1 est prévue à partir d'avril 2026, ce qui permettra aux consommateurs de découvrir et d'expérimenter les avantages de ce vélo électrique longtail innovant.
En conclusion, le Tarran L1 représente une avancée significative dans le domaine des vélos électriques, offrant une combinaison unique de technologie, de confort et de sécurité. Il reste à voir comment ce modèle sera accueilli par les consommateurs et comment il influencera l'évolution future du marché des vélos électriques.
