À partir du 15 octobre 2026, la consommation d’alcool sera interdite sur les quais et dans les halls des 5 400 gares exploitées par la Deutsche Bahn en Allemagne. Cette mesure, annoncée le 21 juillet 2026 par Evelyn Palla, PDG du géant ferroviaire allemand, s’appliquera à l’ensemble du réseau, tout en autorisant la détention d’alcool dans un sac fermé ou son achat dans les établissements de restauration situés à l’intérieur des gares. Selon Courrier International, cette décision marque une généralisation d’une règle déjà appliquée dans une trentaine de gares, notamment à Cologne, Francfort, Munich et Hambourg.

Ce qu’il faut retenir

  • Interdiction totale de la consommation d’alcool sur les quais et dans les halls des 5 400 gares allemandes à partir du 15 octobre 2026.
  • La détention d’alcool dans un sac fermé ou son achat en gare restent autorisés.
  • Cette mesure s’appliquera uniformément sur l’ensemble du réseau, après un succès constaté dans une trentaine de gares pilotes.
  • La sécurité des voyageurs et du personnel a été présentée comme la principale motivation de cette réforme.
  • La Deutsche Bahn a évoqué une réduction des déchets et de la criminalité dans les gares concernées par l’interdiction.

Une mesure généralisée après des résultats positifs locaux

L’interdiction de boire de l’alcool en gare n’est pas une nouveauté en Allemagne. Depuis plusieurs années, une trentaine de gares, dont celles de Cologne, Francfort, Munich ou Hambourg, appliquaient déjà cette règle. Les retours recueillis par la Deutsche Bahn sur ces sites ont été jugés suffisamment encourageants pour justifier une extension à l’ensemble du réseau. Selon la Tagesschau, citée par Courrier International, les bénéfices enregistrés concernent notamment une baisse des déchets et une réduction des actes de petite criminalité dans les espaces concernés.

Evelyn Palla, la PDG de la Deutsche Bahn, a justifié cette décision en insistant sur la nécessité de renforcer la sécurité des voyageurs et des employés. « Pour moi, il n’y a qu’une chose qui compte : la sécurité de nos collaborateurs et des voyageurs », a-t-elle déclaré lors de l’annonce officielle. La mesure s’inscrit dans une série de réformes visant à moderniser et sécuriser l’expérience en gare, un enjeu crucial pour le premier opérateur ferroviaire européen.

Des exceptions précises pour encadrer la consommation

Si l’interdiction s’appliquera strictement sur les quais et dans les halls, la Deutsche Bahn a prévu des exceptions pour éviter toute confusion ou restriction excessive. Les voyageurs pourront ainsi consommer des boissons alcoolisées dans les restaurants et bars situés à l’intérieur des gares, à condition de respecter les règles classiques de ces établissements. De même, il sera possible de transporter de l’alcool dans un sac fermé, ou d’en acheter en gare pour une consommation ultérieure en dehors des espaces publics.

Cette approche vise à concilier l’objectif de sécurité avec le maintien d’un service adapté aux besoins des voyageurs. Pour les défenseurs de la mesure, cette distinction permet de limiter les risques liés à l’ivresse publique tout en évitant de pénaliser les usagers qui souhaitent acheter une bouteille à emporter. « Une interdiction totale, voilà qui était attendu », a commenté Mark Spörrle, journaliste à l’hebdomadaire Die Zeit, dans une réaction rapportée par Courrier International.

Un débat sur la liberté individuelle et la sécurité publique

Si la mesure est globalement bien accueillie par les autorités et les associations de voyageurs, elle suscite également des interrogations quant à son impact sur la liberté individuelle. Certains critiques soulignent que l’alcoolisation publique ne représente qu’une infime partie des comportements à risque dans les gares, et que d’autres mesures, comme le renforcement de la présence policière, pourraient être plus efficaces. D’autres, en revanche, y voient une avancée nécessaire pour lutter contre les nuisances et les conflits liés à l’ivresse.

Le débat dépasse le cadre ferroviaire : il interroge la place de l’alcool dans les espaces publics en Allemagne, un pays où la consommation dans les lieux ouverts reste globalement tolérée, sauf dans des zones spécifiques comme les parcs ou les abords des écoles. La généralisation de cette interdiction dans les gares pourrait-elle inspirer d’autres villes ou États à adopter des règles similaires ? Rien n’est moins sûr, mais le sujet est désormais sur la table.

Et maintenant ?

La Deutsche Bahn prévoit une phase de sensibilisation auprès des voyageurs et du personnel avant l’entrée en vigueur de la mesure, prévue pour le 15 octobre 2026. Des panneaux explicatifs seront installés dans les gares, et des contrôles aléatoires pourront être menés pour vérifier le respect de l’interdiction. Si la réforme se déroule comme prévu, d’autres mesures de sécurité pourraient être annoncées dans les mois à venir, notamment pour améliorer la propreté et la fluidité des espaces ferroviaires. Reste à voir si cette interdiction aura l’effet escompté sur la réduction des incidents, ou si elle sera perçue comme une mesure trop restrictive par une partie des usagers.

La décision de la Deutsche Bahn s’inscrit dans un contexte plus large de modernisation du transport ferroviaire en Europe, où la sécurité et le confort des voyageurs deviennent des priorités absolues. Si l’efficacité de cette mesure reste à prouver, elle marque au moins une volonté claire de l’opérateur allemand de prendre des mesures concrètes pour améliorer l’expérience en gare.