Easyjet, la compagnie aérienne britannique, a annoncé ce lundi l'équipement de ses futurs avions neufs avec de nouveaux sièges nommés Kestrel, développés par le britannique Mirus Aircraft Seating, selon nos confrères de BFM Business. Cette décision vise à améliorer le confort des passagers et à réduire la consommation de carburant, et donc les émissions de CO2.
Les nouveaux sièges Kestrel seront installés dans la future flotte d’Airbus A320neo et A321neo d’Easyjet, à partir de 2028. Cette commande marque une nouvelle étape positive dans la stratégie continue visant à réduire les émissions et la consommation de carburant, tout en améliorant l’efficacité opérationnelle, comme le rapporte Easyjet.
Ce qu'il faut retenir
- Les nouveaux sièges Kestrel seront 20% plus légers que les précédents.
- Ils offriront jusqu’à 5 cm d’espace supplémentaire pour les jambes et un confort accru aux clients.
- La structure pré-inclinée unique des sièges améliorera le confort en assurant plus d’espace au niveau des genoux et des tibias.
- Les nouveaux sièges devraient permettre une économie annuelle de carburant de plus de 12.936 tonnes, soit l’équivalent de plus de 40.513 tonnes de CO2.
Contexte et enjeux
La décision d’Easyjet de nouveaux sièges plus légers et plus confortables s’inscrit dans le contexte actuel de la lutte contre le changement climatique et de la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Le secteur aérien est l’un des principaux contributeurs à ces émissions, et les compagnies aériennes sont sous pression pour réduire leur impact environnemental.
Easyjet, en tant que l’une des principales compagnies aériennes européennes, a pris des mesures pour réduire son empreinte carbone, notamment en renouvelant sa flotte avec des avions plus économes en carburant, en utilisant des peintures plus légères et en optimisant ses opérations de roulage.
Le choix des sièges Kestrel est également motivé par la nécessité de réduire les coûts opérationnels et d’améliorer l’efficacité énergétique. Les sièges plus légers permettront de réduire la consommation de carburant et, par conséquent, les émissions de CO2.
Les avantages des nouveaux sièges
Les nouveaux sièges Kestrel offriront plusieurs avantages aux passagers, notamment un espace supplémentaire pour les jambes et un confort accru. La structure pré-inclinée unique des sièges améliorera le confort en assurant plus d’espace au niveau des genoux et des tibias.
Les sièges Kestrel sont également conçus pour être plus durables et nécessiter moins de maintenance, ce qui réduira les coûts opérationnels pour Easyjet. De plus, les sièges sont recyclables à environ 98% en fin de vie, ce qui favorise la circularité et réduit les déchets.
« Les sièges ont également été conçus dans un souci de durabilité et de performance tout au long de leur cycle de vie », a déclaré David Morgan, Directeur des opérations d’Easyjet. « Leur nombre réduit de pièces et leur conception simplifiée réduisent les besoins en maintenance, tandis que leur structure robuste garantit une durabilité à long terme en service ».
Les enjeux et les perspectives
La décision d’Easyjet de nouveaux sièges plus légers et plus confortables est un pas important vers la réduction de son empreinte carbone. Cependant, il est important de noter que les émissions de gaz à effet de serre du secteur aérien restent un défi majeur à relever.
Les compagnies aériennes doivent continuer à investir dans des technologies plus économes en carburant et à optimiser leurs opérations pour réduire leur impact environnemental. Les passagers, quant à eux, doivent être sensibilisés à l’importance de réduire leur empreinte carbone lors de leurs déplacements.
En conclusion, la décision d’Easyjet de nouveaux sièges plus légers et plus confortables est un pas important vers la réduction de son empreinte carbone. Il est important de continuer à suivre les progrès du secteur aérien dans la réduction de ses émissions de gaz à effet de serre et de sensibiliser les passagers à l’importance de réduire leur empreinte carbone lors de leurs déplacements.
