Selon Le Figaro, le gouvernement américain cherche à abroger une législation dite de «protection des zones sans routes», qui interdit toute construction dans des forêts ou prairies publiques non exploitées. Cette proposition vise à ouvrir près de 18 millions d'hectares de forêt vierge aux États-Unis à l'exploitation et à la construction de routes.

La ministre de l'Agriculture, Brooke Rollins, a déclaré que cette réglementation a empêché le service chargé de la gestion des forêts de mener à bien des travaux destinés à limiter les incendies. « Partout dans le pays, nous avons vu des situations évitables - peuplements forestiers trop denses, invasions d'insectes et maladies - transformer des paysages sains en véritables poudrières », a-t-elle déclaré dans un communiqué.

Ce qu'il faut retenir

  • Près de 18 millions d'hectares de forêt vierge pourraient être ouverts à l'exploitation et à la construction de routes.
  • La proposition vise à abroger la législation de « protection des zones sans routes » adoptée en 2001.
  • La ministre de l'Agriculture, Brooke Rollins, affirme que cette réglementation a empêché le service chargé de la gestion des forêts de mener à bien des travaux destinés à limiter les incendies.

Contexte et enjeux

Plus de 95% des « zones sans routes » traversent dix États différents, dont l'Alaska, l'Arizona, l'Utah ou le Wyoming. Seules les forêts vierges du Colorado et de l'Idaho ne seraient pas concernées par l'abrogation de la loi, en raison de législations locales spécifiques.

L'annonce a été vivement critiquée par des groupes de défense de l'environnement et des recours en justice sont à prévoir. Pour Randi Spivak, du Center for Biological Diversity, Donald « Trump pousse pour mettre en œuvre le plus grand démantèlement de protection réglementaire du domaine public de l'histoire des États-Unis ».

Conséquences potentielles

Selon le Center for Biological Diversity, la mesure viendrait par exemple perturber le nord de la chaîne des Rocheuses, véritables « voies de survie » pour les grizzlis et les lynx, ou la Tongass, plus grande forêt des États-Unis située en Alaska, avec ses épicéas centenaires et cours d'eau peuplés de saumons.

La plupart des feux de forêt sont d'origine humaine et se produisent à côté des routes, précise le Center for Biological Diversity. La revue scientifique Fire Ecology a également publié une étude selon laquelle le risque d'embrasement était près de quatre fois plus élevé sur les terres situées à 50 mètres des routes.

Et maintenant ?

L'abrogation de la législation de « protection des zones sans routes » pourrait avoir des conséquences importantes pour l'environnement et la biodiversité. Les groupes de défense de l'environnement et les communautés locales pourraient s'opposer à cette décision et des recours en justice pourraient être intentés pour contester cette mesure.

Il est important de noter que cette proposition est encore à l'étude et qu'il est difficile de prédire les conséquences exactes de l'abrogation de cette législation. Cependant, il est clair que cette décision pourrait avoir des impacts significatifs sur la protection de l'environnement et la conservation de la biodiversité aux États-Unis.