D'après nos confrères de RMC Sport, Fernando Alonso a été contraint à l'abandon au Grand Prix de Chine dimanche, à cause des vibrations de sa monoplace. Le pilote de 44 ans a expliqué que « les vibrations du moteur étaient excessives et anormales. À partir du 20e tour, je ne sentais plus mes mains ni mes pieds ».

Le directeur technique d'Aston Martin, Adrien Newey, avait révélé que les vibrations causées par le nouveau moteur Honda qui équipe désormais les monoplaces vertes pourraient provoquer des lésions nerveuses pour les pilotes. Ricard Huélamo, fondateur de la clinique Rihuma, spécialisée en traumatologie et physiothérapie sportive, a comparé ces vibrations à une « électrocution » et évoqué les possibles conséquences sur la santé du pilote.

Ce qu'il faut retenir

  • Fernando Alonso a abandonné au Grand Prix de Chine en raison des vibrations de sa monoplace.
  • Les vibrations pourraient provoquer des lésions nerveuses pour les pilotes.
  • Ricard Huélamo compare ces vibrations à une « électrocution ».
  • Le pilote de 44 ans a expliqué que les vibrations étaient excessives et anormales.
  • Le directeur technique d'Aston Martin, Adrien Newey, avait révélé que les vibrations pourraient provoquer des lésions nerveuses.

Les conséquences pour la santé de Fernando Alonso

Ricard Huélamo a expliqué que « le conducteur serre le volant très fort, et l'oscillation pénètre par le canal carpien au niveau du poignet, remonte le long du nerf ulnaire, puis atteint les muscles biceps et supra-épineux, et enfin, la clavicule et la colonne cervicale. Puis, l'influx remonte vers le cerveau via les vertèbres cervicales, et redescend par les vertèbres lombaires et le nerf sciatique jusqu'aux pieds ».

Il a également ajouté que « quand on ouvre la main pour toucher les palettes de changement de vitesse, le circuit s'ouvre et on ressent un soulagement momentané. Quand on referme la main, il y a une secousse, une décharge, car le circuit se referme. C'est comme une électrocution, qui s'accumule progressivement ».

Les prochaines étapes pour Aston Martin

D'après RMC Sport, Fernando Alonso et son coéquipier Lance Stroll devront faire face à ces vibrations lors des prochains Grands Prix. Le team principal d'Aston Martin, Mike Krack, devra trouver une solution pour réduire les vibrations et permettre à ses pilotes de concourir sans risque pour leur santé.

Le prochain Grand Prix aura lieu en Azerbaïdjan, le 28 avril. Il reste à voir si Aston Martin pourra résoudre le problème des vibrations avant cette date.

Et maintenant ?

Les prochaines semaines seront cruciales pour Aston Martin, qui devra trouver une solution pour réduire les vibrations de ses monoplaces. Fernando Alonso et Lance Stroll devront être prudents et éviter tout risque pour leur santé. La saison de Formule 1 est longue, et il est important pour l'équipe de trouver une solution durable pour permettre à ses pilotes de concourir sans risque.

En conclusion, les vibrations de la monoplace d'Aston Martin constituent un risque pour la santé de Fernando Alonso et de Lance Stroll. Il est important pour l'équipe de trouver une solution pour réduire ces vibrations et permettre à ses pilotes de concourir sans risque.