Des milliers de croisiéristes se retrouvent immobilisés à bord de navires qui ne peuvent plus poursuivre leur itinéraire en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz, selon nos confrères de Le Figaro. Cette situation affecte plusieurs bateaux, dont ceux exploités par des compagnies de premier plan telles que TUI, Celestyal Cruises et MSC Croisières.
La fermeture du détroit d'Ormuz, un couloir clé entre le golfe Persique et la mer d'Arabie, a entraîné l'immobilisation de plusieurs paquebots dans les ports de Dubaï, d'Abu Dhabi et de Doha. Au total, six paquebots étaient toujours bloqués dans ces ports à la mi-journée de mardi, avec notamment le MSC Euribia de MSC Croisières, qui compte environ 6 000 passagers à son bord.
Ce qu'il faut retenir
- La fermeture du détroit d'Ormuz a entraîné l'immobilisation de plusieurs paquebots dans les ports de Dubaï, d'Abu Dhabi et de Doha.
- Des compagnies de croisière telles que TUI, Celestyal Cruises et MSC Croisières sont affectées par cette situation.
- Le MSC Euribia de MSC Croisières, avec environ 6 000 passagers à son bord, est l'un des paquebots immobilisés.
Les compagnies de croisière touchées
MSC Croisières a indiqué que son navire, le MSC Euribia, allait rester à quai dans le port de Dubaï, conformément aux directives des autorités militaires américaines régionales. La compagnie a annulé la croisière au départ de Dubaï le 7 mars, Doha le 8 et Abu Dhabi le 11, et a contacté directement les voyageurs concernés.
Celestyal Cruises, qui opère deux navires immobilisés à Dubaï et Doha, a annoncé l'annulation des croisières à bord du Celestyal Journey et du Celestyal Discovery censées débuter le 2 mars. La compagnie a précisé que le Celestyal Journey restera à quai à Doha jusqu'au 7 mars, et que le Celestyal Discovery, à Dubaï, est dans une posture plus délicate en raison des instructions des autorités locales qui interdisent le débarquement des passagers.
Les conséquences pour les passagers
Les passagers à bord des navires immobilisés sont invités à maintenir un semblant de rythme de croisière, avec un accès plein aux services et installations à bord. Cependant, les annonces du commandant, les alertes d'actualité sur les téléphones et les images diffusées en continu rappellent régulièrement la proximité d'une zone de guerre.
Des vidéos sur les réseaux sociaux relaient les messages diffusés à bord, et le commandant de bord du MSC Euribia a rappelé que « nous considérons que le bateau est l'endroit le plus sûr pour nos passagers ».
Les prochaines étapes
Les compagnies de croisière travaillent en étroite collaboration avec les compagnies aériennes pour faciliter la poursuite du voyage de leurs passagers, et certaines ont annoncé des remboursements intégraux ou des avoirs pour des futures croisières.
La fermeture du détroit d'Ormuz soulève des enjeux plus larges en termes de sécurité et de stabilité dans la région, et il est essentiel de suivre de près l'évolution de la situation pour comprendre les conséquences potentielles pour les voyageurs et les opérateurs de croisière.
