Le neuvième Grand Prix de la saison 2026 s’annonce sous haute tension à Silverstone ce dimanche 7 juillet. Entre les ambitions des pilotes britanniques, les rumeurs de transferts et les incertitudes techniques, l’épreuve promet un spectacle intense, selon Le Figaro.
Avec cinq représentants sur la grille, dont trois favoris possibles pour le podium, le Royaume-Uni mise sur une performance historique à domicile. Kimi Antonelli, leader du championnat malgré une série de cinq victoires consécutives interrompue, pourrait jouer les trouble-fêtes. McLaren, de son côté, serait en négociation avec Max Verstappen, tandis qu’Alpine tente de conserver sa cinquième place au classement des constructeurs.
Ce qu'il faut retenir
- George Russell, vainqueur en Autriche, vise une première victoire à Silverstone, un circuit où il n’a jamais triomphé.
- Kimi Antonelli, malgré deux courses sans victoire, reste le principal rival de Russell au classement général.
- McLaren serait en discussion avec Max Verstappen pour un éventuel transfert, une rumeur alimentée par le départ de son ingénieur Gianpiero Lambiase vers Woking.
- Alpine, en difficulté après une baisse de performance, voit sa cinquième place au championnat menacée par Racing Bulls et Audi.
- Les craintes de Fernando Alonso sur le spectacle à Silverstone, jugé moins engageant avec les nouvelles réglementations, contrastent avec l’histoire du circuit.
Un Britannique pour soulever le trophée ?
Le Grand Prix de Grande-Bretagne est traditionnellement un rendez-vous où les pilotes locaux se mettent en valeur. Cette année, cinq Britanniques évoluent en Formule 1 : Oliver Bearman (Haas), Arvid Lindblad (Racing Bulls), ainsi que George Russell, Lando Norris et Lewis Hamilton. Si les deux premiers manquent cruellement de performance, les trois autres affichent des ambitions réelles.
George Russell, vainqueur de l’épreuve autrichienne il y a deux semaines, espère rééditer l’exploit à Silverstone. Le pilote Mercedes, qui n’a jamais remporté la course dans son pays natal, compte bien profiter de l’engouement local pour combler son retard de 40 points sur Antonelli au championnat. « C’est une opportunité unique de marquer des points décisifs devant mon public », a-t-il déclaré.
Lando Norris, champion en 2025, vise un nouveau succès à domicile, mais sa McLaren semble moins compétitive que les Mercedes, même si l’écart reste mesurable. Quant à Lewis Hamilton, septuple champion du monde, une dixième victoire à Silverstone lui permettrait d’écrire un peu plus son légende. À 46 points du leader, il garde toutes ses chances pour le titre.
Antonelli, l’Italien qui dérange la domination britannique
Malgré une série de cinq victoires d’affilée en début de saison, Kimi Antonelli n’a plus triomphé depuis deux Grands Prix. Le pilote italien de 19 ans, leader du championnat, reste cependant un adversaire redoutable. Son rythme en course est toujours aussi impressionnant, comme l’a rappelé Le Figaro, même s’il a été pénalisé par des erreurs de jeunesse en Autriche.
En qualifications à Spielberg, son dernier tour a été annulé par un drapeau jaune déclenché par l’accident de Max Verstappen, offrant à George Russell la pole position. « Sans cet incident, j’aurais pu jouer la victoire », a-t-il expliqué. À Silverstone, Antonelli devrait être une menace constante pour les pilotes britanniques, malgré leur statut de favoris.
McLaren et Verstappen : un possible divorce avec Red Bull ?
Le monde de la Formule 1 bruisse depuis plusieurs jours d’une possible séparation entre Max Verstappen et Red Bull. Plusieurs médias spécialisés, dont Le Figaro, évoquent un intérêt marqué de McLaren pour le quadruple champion du monde. Après avoir tenté de recruter Verstappen l’an passé via Mercedes, l’écurie de Woking tenterait à nouveau sa chance.
Le contrat de Verstappen chez Red Bull court jusqu’en 2028, mais le Néerlandais a laissé entendre qu’un changement pourrait survenir. Interrogé sur la rumeur, il a déclaré : « Si quelque chose évolue, vous l’apprendrez directement de moi, pas par des articles de presse. » Une réponse qui n’a pas suffi à éteindre les spéculations, d’autant que l’ingénieur en chef de Verstappen, Gianpiero Lambiase, a récemment rejoint McLaren.
Alpine en perte de vitesse : la cinquième place en danger
L’écurie franco-anglaise traverse une période difficile après un début de saison prometteur. À Barcelone, Alpine avait frôlé la catastrophe avant de marquer sept points, mais en Autriche, la voiture s’est montrée à la traîne. Pierre Gasly n’a pas atteint le top 10 pour la première fois de l’année, tandis que Franco Colapinto a perdu en confiance.
Avec seulement 44 points, Alpine est talonnée par Racing Bulls (57 points) et menacée par Audi, dont les problèmes de fiabilité semblent derrière elle. « Nous devons réagir rapidement si nous voulons conserver notre avance », a reconnu un porte-parole de l’écurie. Silverstone sera un test décisif pour Gasly et son équipe.
Silverstone, un circuit historique sous le signe de l’incertitude
Berceau de la Formule 1, Silverstone est un tracé mythique qui a offert des courses spectaculaires par le passé. L’édition 2025, remportée par Nico Hülkenberg à 37 ans, reste dans les mémoires. Pourtant, cette année, plusieurs pilotes expriment des réserves sur le spectacle attendu.
Fernando Alonso, pilote Aston Martin, a vivement critiqué les nouvelles réglementations techniques : « Cette année, les voitures seront bien moins amusantes à piloter. Les virages de Silverstone, autrefois exigeants physiquement, sont devenus trop lents. Ce sera triste pour les pilotes comme pour les spectateurs. » Une déclaration qui contraste avec l’engouement traditionnel des fans britanniques.
Quoi qu’il en soit, ce Grand Prix s’annonce comme un tournant pour plusieurs acteurs du championnat. Les fans, eux, espèrent un spectacle à la hauteur de l’histoire du circuit.
Silverstone est le berceau de la Formule 1, accueillant son premier Grand Prix en 1950. Le tracé, avec ses virages rapides et son histoire riche, est l’un des préférés des pilotes et des spectateurs. Il a souvent offert des courses spectaculaires, comme en 2025 avec la victoire de Nico Hülkenberg à 37 ans.
Plusieurs éléments rendent cette édition incertaine : la possibilité d’une victoire britannique à domicile, les rumeurs de transfert de Verstappen vers McLaren, la lutte d’Alpine pour sa cinquième place, et les craintes sur le niveau de spectacle lié aux nouvelles réglementations techniques.
