Le constructeur automobile chinois Geely, propriétaire notamment de la marque Volvo, officialise son arrivée sur le marché français avec deux nouveaux modèles de SUV, l’un 100 % électrique et l’autre hybride rechargeable. Selon Frandroid, cette offensive commerciale s’inscrit dans une stratégie plus large visant à renforcer sa présence en Europe, où le groupe a déjà implanté ses activités dans plusieurs pays. « Cette étape marque une nouvelle phase de notre développement en Europe, un marché clé pour notre croissance », a déclaré un porte-parole de Geely auprès de la presse.
Ce qu'il faut retenir
- Geely, groupe chinois derrière Volvo, lance deux SUV en France : un modèle 100 % électrique et un autre hybride rechargeable
- L’arrivée du constructeur en France s’inscrit dans une stratégie d’expansion européenne déjà engagée dans plusieurs pays
- Les objectifs de déploiement commercial de Geely en France sont « assez élevés », selon les premières annonces
- Cette offensive s’ajoute à la diversification du portefeuille de marques du groupe, qui inclut également Polestar et Lotus
Une stratégie européenne déjà bien engagée
Geely, qui détient Volvo depuis 2010, a progressivement étendu son influence en Europe au cours des dernières années. Après avoir consolidé sa présence en Suède, en Belgique ou encore en Allemagne, le groupe chinois vise désormais la France, l’un des plus grands marchés automobiles du continent. « Notre ambition est de proposer des véhicules adaptés aux attentes des consommateurs européens, avec des technologies modernes et une offre variée », a précisé un représentant de Geely à Frandroid. Selon les analystes, cette expansion s’explique en partie par la volonté du constructeur de tirer parti de la transition énergétique en Europe, où la demande en véhicules électriques et hybrides ne cesse de croître.
Deux modèles phares pour conquérir le marché français
Les deux SUV annoncés par Geely en France se distinguent par leur motorisation : l’un est entièrement électrique, tandis que l’autre combine moteur thermique et électrique en version hybride rechargeable. Le premier, dont la puissance et l’autonomie n’ont pas encore été détaillées, vise à répondre à la demande croissante pour des véhicules zéro émission. Le second, hybride, offre une alternative pour les clients encore réticents à passer à l’électrique pur. « Ces deux modèles reflètent notre engagement à proposer une mobilité durable, tout en s’adaptant aux différentes attentes des automobilistes », a souligné Geely. D’après les premières informations, les prix et les dates de commercialisation devraient être communiqués prochainement.
Un groupe en pleine diversification
Geely ne se contente pas de commercialiser des véhicules sous sa propre marque : le groupe possède également Polestar, une marque 100 % électrique, ainsi que Lotus, le constructeur britannique spécialisé dans les sportives. Cette diversification permet à Geely de couvrir un large spectre de besoins, des citadines aux véhicules haut de gamme. « Notre portefeuille de marques nous permet d’être présents sur tous les segments du marché, tout en bénéficiant des synergies technologiques entre nos différentes entités », a expliqué un cadre du groupe. En France, cette stratégie pourrait se traduire par une offre complémentaire, avec des modèles adaptés à chaque profil d’acheteur.
Reste à voir si l’offensive de Geely parviendra à s’imposer face aux acteurs historiques et aux nouveaux entrants sur le marché français, où les attentes en matière d’innovation et de rapport qualité-prix restent élevées.
Frandroid n’a pas encore révélé les noms exacts des deux modèles. Les informations devraient être communiquées par Geely lors d’une présentation officielle ou via un communiqué de presse dans les semaines à venir.
