La marque de luxe italienne Gucci, propriété du groupe Kering, s’apprête à entrer dans l’univers de la Formule 1 en devenant le sponsor-titre de l’écurie Alpine à partir de la saison 2027. Une première pour une maison de luxe dans ce championnat, selon Le Figaro.
Ce partenariat s’accompagnera d’un changement de livrée pour les monoplaces d’Alpine. Les bolides abandonneront progressivement leur traditionnel bleu pour adopter les couleurs de Gucci : le rouge et le vert, aux côtés du bleu historique de l’écurie française. Une stratégie qui vise à renforcer la visibilité de la marque italienne sur la scène internationale, où la Formule 1 représente un terrain privilégié.
Ce qu'il faut retenir
- Gucci devient le sponsor-titre d’Alpine en Formule 1 à compter de la saison 2027.
- Les monoplaces adopteront une nouvelle livrée intégrant les couleurs rouge et verte de Gucci, en plus du bleu d’Alpine.
- Il s’agit d’une première pour une maison de luxe dans ce rôle au sein du championnat.
- Jusqu’à présent, les sponsors-titres en F1 étaient principalement issus des secteurs financiers, technologiques ou énergétiques.
- Luca de Meo, PDG de Kering, a accéléré cette stratégie depuis sa nomination en septembre 2025.
Un partenariat inédit dans l’histoire de la F1
Jusqu’à présent, les accords de sponsoring-titre en Formule 1 étaient majoritairement conclus avec des entreprises opérant dans les services financiers, la technologie ou l’énergie. Des exemples récents incluent MasterCard avec McLaren, Visa Cash App avec Racing Bulls ou encore Petronas avec Mercedes, comme le rappelle Le Figaro.
L’arrivée de Gucci dans ce rôle marque donc une rupture. La marque, fondée en 1921 à Florence, apportera une dimension esthétique et glamour au paddock, un univers souvent perçu comme très technique et corporatiste. Bref, la F1 s’ouvre à un nouveau type de partenaire, où l’image de marque et le style priment.
Ce choix s’inscrit dans la stratégie d’expansion internationale de Kering, qui cherche à diversifier ses investissements au-delà du secteur du luxe traditionnel. Luca de Meo, ancien patron de Renault, a pris la tête du groupe en septembre 2025 et multiplie depuis les initiatives pour positionner Kering comme un acteur global, alliant performance industrielle et rayonnement culturel.
Une collaboration qui s’inscrit dans une dynamique plus large
L’annonce intervient dans un contexte où le luxe et la haute technologie s’entremêlent de plus en plus. Les défilés de mode investissent les lieux emblématiques, comme le défilé de Gucci à Times Square en 2025, et les marques de luxe cherchent à capter l’attention des jeunes générations via des événements médiatisés.
La Formule 1, avec son audience mondiale et son public jeune et urbain, représente un terrain idéal pour Gucci. « La F1 nous offre 24 rendez-vous par an pour faire rayonner Gucci dans le monde », a souligné un responsable de la marque cité par Le Figaro. Autant dire que l’écurie Alpine, actuellement 5ᵉ au classement constructeurs, bénéficiera d’une visibilité accrue grâce à ce partenariat.
Pour Alpine, ce partenariat arrive à un moment charnière. L’écurie française, en quête de performance et de reconnaissance, cherche à se différencier dans un championnat dominé par des géants comme Red Bull ou Mercedes. L’apport financier et médiatique de Gucci pourrait accélérer sa progression.
Un pari audacieux pour Gucci et Kering
Ce n’est pas la première fois qu’un groupe industriel s’aventure dans le sport automobile. Renault, dont Alpine est l’héritière, a marqué l’histoire de la F1 avec ses titres mondiaux. Mais le luxe, lui, reste un territoire inexploré dans ce domaine. Les risques sont réels : un partenariat mal géré pourrait nuire à l’image de Gucci, perçue comme élitiste ou déconnectée des valeurs sportives.
Cependant, Kering mise sur la capacité de la F1 à toucher un public diversifié et international. Avec 24 Grands Prix par an, la discipline offre une exposition médiatique sans équivalent. « La Formule 1 est un vecteur unique pour toucher des millions de personnes chaque week-end », a expliqué un porte-parole de Kering à Le Figaro.
Pour Alpine, l’enjeu est double : renforcer ses ressources financières et améliorer sa notoriété. La nouvelle livrée des monoplaces, mêlant bleu, rouge et vert, devrait attirer l’attention des médias et des fans, tout en fidélisant un public plus large.
Reste à voir comment les fans de F1, traditionnellement attachés aux couleurs historiques des écuries, accueilleront ce changement. Une chose est sûre : avec Gucci, Alpine compte bien apporter une touche d’élégance italienne à la discipline.
Le choix d’Alpine s’explique par plusieurs facteurs, selon les informations rapportées par Le Figaro. D’abord, Alpine est une écurie française, ce qui permet à Gucci de renforcer sa présence en Europe, un marché clé pour la marque. Ensuite, l’écurie est en pleine reconstruction après plusieurs saisons difficiles, ce qui offre une opportunité de grandir ensemble. Enfin, son positionnement comme équipe « française et engagée » correspond aux valeurs de durabilité et d’innovation que Gucci souhaite mettre en avant.
