Infineon affiche un chiffre d'affaires record au troisième trimestre 2026, porté par l'IA et l'automobile

Le géant allemand des semi-conducteurs Infineon, basé à Neubiberg près de Munich, a enregistré un chiffre d'affaires historique pour son troisième trimestre 2026, selon Euronews FR. Avec une hausse de 13 % par rapport à la même période l'an dernier, les revenus ont atteint 4,2 milliards d'euros, tandis que le bénéfice net s'est envolé de 39 %, pour s'établir à 423 millions d'euros.

Cette performance s'inscrit dans un contexte de reprise économique généralisée, comme l'a souligné le directeur général de l'entreprise, Jochen Hanebeck. « Le contexte de marché s'est éclairci, la reprise est en plein essor. Un nombre croissant de nos marchés cibles affiche une évolution positive », a-t-il déclaré à la presse. Pour l'entreprise munichoise, cette croissance est avant tout tirée par deux secteurs en pleine expansion : l'intelligence artificielle et l'automobile.

L'intelligence artificielle, nouveau moteur de croissance

Les centres de données dédiés à l'IA constituent le principal levier de cette performance, selon Infineon. Les solutions d'alimentation électrique conçues pour ces infrastructures high-tech sont particulièrement recherchées, à tel point que le dirigeant les décrit comme « le principal moteur de croissance » pour le groupe. La demande est stimulée par le développement massif de serveurs et de data centers, portés par l'adoption croissante de l'intelligence artificielle dans les entreprises et les services publics.

Cette dynamique est renforcée par une hausse des investissements mondiaux dans les infrastructures réseau. Les commandes dans ce segment ont progressé de manière significative, reflétant l'importance stratégique des semi-conducteurs dans l'écosystème technologique actuel. Autant dire que l'IA n'est plus seulement une tendance, mais un pilier de la croissance industrielle.

L'automobile, un secteur en pleine relance

L'activité automobile, qui représente près de la moitié du chiffre d'affaires d'Infineon, marque également un retour en force. Après des années de difficultés liées au ralentissement du secteur, les commandes repartent à la hausse. Si la dynamique est moins explosive que dans la division Power & Sensor Systems, elle reste soutenue. Cette dernière, deuxième plus importante pour le groupe, a vu ses revenus progresser d'environ un tiers sur un an.

Cette reprise est notamment portée par la demande en semi-conducteurs pour les voitures électriques et les systèmes avancés d'aide à la conduite. Les constructeurs automobiles accélèrent leur transition vers l'électromobilité, ce qui se traduit par une augmentation des besoins en puces et capteurs spécialisés. Pour Infineon, ce marché représente un relais de croissance durable, alors que les réglementations environnementales se renforcent en Europe et ailleurs.

Une reconversion stratégique réussie

Cette performance s'inscrit dans le cadre d'une refonte profonde de l'activité d'Infineon depuis sa création en 1999. À l'origine, l'entreprise est née de la scission des activités semi-conducteurs de Siemens et a été introduite en Bourse la même année. Ses racines remontent toutefois à la première moitié du XXe siècle, lorsque Siemens développait déjà des technologies électroniques et de recherche avancée.

Dans ses premières années, Infineon s'était concentrée sur les puces mémoire, les microcontrôleurs et les semi-conducteurs pour les télécommunications. Mais la crise du secteur des puces au début des années 2000 a conduit l'entreprise à revoir sa stratégie. En 2006, elle s'est séparée de son activité mémoires, devenue indépendante sous le nom de Qimonda, avant de faire faillite quelques années plus tard. Une leçon douloureuse qui a poussé Infineon à se recentrer sur des marchés à très forte croissance.

Des acquisitions ciblées pour renforcer la position

Pour consolider sa position, Infineon a multiplié les acquisitions stratégiques. En 2015, l'entreprise a racheté l'américain International Rectifier, spécialisé dans les composants d'électronique de puissance, puis Cypress Semiconductor en 2020, un acteur majeur dans les semi-conducteurs pour l'automobile et l'IoT. Ces opérations ont permis à Infineon de renforcer sa présence dans des domaines clés comme l'électromobilité, les énergies renouvelables et les technologies connectées.

Cette politique a porté ses fruits. Aujourd'hui, l'entreprise est devenue un acteur incontournable dans la transition énergétique et la mobilité durable. Ses semi-conducteurs équipent non seulement des voitures électriques, mais aussi des éoliennes, des panneaux solaires et des systèmes de gestion de l'énergie. Une diversification qui lui permet de limiter les risques liés aux cycles économiques sectoriels.

Reste à voir si cette dynamique se poursuivra au-delà de 2026, alors que les tensions géopolitiques et les incertitudes économiques pourraient fragiliser certains marchés. Une chose est sûre : Infineon a su se réinventer pour tirer son épingle du jeu dans une industrie en pleine mutation.