La crainte d’une pénurie de kérosène cet été, aggravée par le contexte géopolitique au Moyen-Orient, s’atténue progressivement. Selon BFM Business, cette amélioration tient en grande partie à la diversification des fournisseurs et à la mise en place de nouvelles routes d’approvisionnement. Une évolution qui contraste avec les craintes initiales d’un été marqué par des tensions sur les stocks de carburant aviation.

Ce qu'il faut retenir

  • La diversification des fournisseurs de kérosène réduit le risque de pénurie cet été (source : BFM Business).
  • Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient avaient fait craindre des ruptures d’approvisionnement.
  • Michel-Édouard Leclerc évoque une baisse de 15 à 20 % de la consommation des carburants en France, liée à la hausse des prix.

Un contexte géopolitique toujours tendu

Les perturbations dans les chaînes d’approvisionnement de kérosène étaient principalement attribuées à la guerre au Moyen-Orient. Selon BFM Business, ces tensions avaient entraîné une hausse des coûts de production et une incertitude sur la disponibilité des stocks pour l’été 2026. Autant dire que le secteur aérien et les compagnies étaient sous pression, redoutant des perturbations majeures sur les vols long-courriers.

La diversification comme solution

Face à ce risque, les acteurs du secteur ont accéléré la diversification de leurs sources d’approvisionnement. BFM Business souligne que des contrats ont été signés avec de nouveaux fournisseurs, notamment en Asie et en Afrique, pour sécuriser les stocks. Cette stratégie permet de réduire la dépendance aux routes traditionnelles, souvent perturbées par les conflits régionaux. Un responsable du secteur, cité par la chaîne, confirme que « cette approche a permis d’écarter le scénario catastrophe d’une pénurie généralisée ».

L’impact sur les prix et la consommation

La hausse des coûts du gazole, liée à la guerre au Moyen-Orient, avait également entraîné une augmentation du prix du poisson, jusqu’à 50 % pour certaines espèces comme la sole. Selon BFM Business, cette situation a aussi influencé la consommation globale des carburants en France. Michel-Édouard Leclerc, président du groupement E.Leclerc, a indiqué que « la consommation des carburants a baissé de 15 à 20 % », en raison de la hausse des prix et de la prudence des ménages.

« Cette diversification a permis d’écarter le scénario catastrophe d’une pénurie généralisée. »
Un responsable du secteur, cité par BFM Business

Les défis persistants

Malgré cette amélioration, des incertitudes subsistent. La volatilité des prix de l’énergie et les tensions géopolitiques pourraient à nouveau perturber les approvisionnements à moyen terme. BFM Business rappelle que les compagnies aériennes et les raffineurs restent prudents, surveillant de près l’évolution de la situation au Moyen-Orient. Un analyste du marché, interrogé par la chaîne, estime que « la situation est sous contrôle pour cet été, mais la vigilance doit rester de mise ».

Et maintenant ?

Pour les prochains mois, les observateurs s’attendent à une stabilisation progressive des approvisionnements en kérosène, à condition que les tensions géopolitiques ne s’aggravent pas. Les compagnies aériennes pourraient ajuster leurs plans de vol en fonction de l’évolution des stocks et des prix. Une prochaine échéance à surveiller : la publication des bilans trimestriels des raffineries, prévue pour fin juin 2026.

Cette crise évitée rappelle l’importance de la résilience des chaînes d’approvisionnement dans un contexte géopolitique instable. Alors que les prix de l’énergie restent un sujet de préoccupation pour les ménages et les entreprises, cette diversification pourrait servir de modèle pour d’autres secteurs dépendants des importations.