Le prodige italien Kimi Antonelli a créé la surprise en décrochant la pole position du Grand Prix de Monaco 2026, ce samedi 6 juin, lors d’une séance de qualifications riche en rebondissements. Selon RMC Sport, l’Italien, leader du championnat du monde avec 131 points, a devancé Max Verstappen (Red Bull) de seulement quelques millièmes, offrant à Mercedes une victoire symbolique en Principauté. La grille de départ, dévoilée à l’issue de la Q3, place les deux Ferrari de Lewis Hamilton et Charles Leclerc en deuxième ligne, tandis que les Red Bull d’Isack Hadjar et d’Esteban Ocon, neuvième, complètent le top 10.
Ce qu'il faut retenir
- Kimi Antonelli signe la pole position du Grand Prix de Monaco 2026, devant Max Verstappen, selon RMC Sport.
- La grille de départ place les deux Ferrari de Lewis Hamilton et Charles Leclerc en deuxième ligne.
- Esteban Ocon (9e) et Isack Hadjar (10e) seront les représentants français en course.
- Fred Vasseur, patron de Ferrari, absent des qualifications pour raisons médicales.
- Le classement pilotes avant Monaco place Antonelli en tête avec 131 points, devant George Russell (88 pts).
Une Q3 haletante couronnée par un duel Antonelli-Verstappen
La session décisive des qualifications a tenu toutes ses promesses, avec un final au couteau entre Kimi Antonelli et Max Verstappen. Comme le rapporte RMC Sport, l’Italien a signé un chrono de référence en 1’12’’375, avant de voir le Néerlandais pointer à seulement un millième de seconde. Charles Leclerc, auteur d’un tour en 1’12’’351, a frôlé la pole avant de devoir se contenter de la troisième place sur la grille. « Si on m’avait dit ça hier, j’aurais accepté. Je suis très content de la manière dont ça s’est passé. Il y avait beaucoup de trafic », a déclaré Verstappen après la session, sous le regard de Canal+.
Les Ferrari en deuxième ligne, Hadjar et Gasly en Q3
La deuxième ligne sera 100 % Mercedes-Ferrari, avec Lewis Hamilton et Charles Leclerc. La troisième ligne, elle, marque l’entrée en lice des Red Bull, avec Isack Hadjar (5e) et George Russell (6e), tandis que Pierre Gasly (9e) complète le top 10. Du côté des éliminés, on retrouve notamment les McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri, en difficulté en Q2, ainsi que les Haas et leurs pilotes Esteban Ocon (17e) et Kevin Magnussen (16e).
Côté français, la journée a été contrastée. Esteban Ocon, malgré un trafic dense, a assuré une qualification en Q3, là où Isack Hadjar a confirmé son bon week-end en terminant cinquième. « Les soucis, c’est surtout le trafic dans mon bon tour. Un tour cohérent. Il y avait possibilité d’aller chercher beaucoup plus. On aurait pu être en Q2 voire en Q3. C’est dommage pour les deux voitures (Haas). On va tout donner demain. On ne va pas partir défaitiste », a expliqué Ocon à Canal+.
Un week-end sous haute tension pour Ferrari
Le Grand Prix de Monaco a également été marqué par l’absence remarquée de Fred Vasseur, patron de la Scuderia Ferrari, hospitalisé en observation ce samedi. « Fred Vasseur ne sera pas présent sur le circuit aujourd’hui. À la suite d’examens médicaux, Fred restera en observation dans un établissement de santé local. Aucune autre information médicale ne sera communiquée », a indiqué l’écurie sur X. Cette absence survient alors que Charles Leclerc, deuxième du championnat avec 75 points, vise une victoire en Principauté pour relancer la saison de Ferrari.
Les essais libres : Hamilton en tête, Hadjar en difficulté avant de rebondir
Vendredi, Lewis Hamilton avait dominé la deuxième séance d’essais libres en signant le meilleur temps, devant Leclerc et Verstappen. Antonelli, lui, avait confirmé sa forme en réalisant le meilleur chrono de la troisième séance, samedi midi, avant de s’imposer en qualifications. Isack Hadjar, auteur d’un début de week-end chaotique avec un accident en FP3, a su rebondir en terminant sixième des essais libres, un résultat qui lui a permis de se qualifier en Q3.
Le Britannique Oliver Bearman, pour sa part, a connu un week-end difficile, avec un accident en FP3 et une élimination prématurée en Q1. Les essais libres 1, quant à eux, avaient été marqués par le retour de Kim Kardashian en Principauté, attirant une fois de plus l’attention des médias sur le plus glamour des circuits.
« Ce n’est pas à moi qu’il faut poser la question. [...] Je pense qu’Emmanuel Macron a d’autres choses à gérer, je ne sais pas. »
— Stefano Domenicali, patron de la Formule 1, évoquant l’absence d’un retour du Grand Prix de France au calendrier.
Un championnat du monde toujours indécis
Avant Monaco, Kimi Antonelli dominait largement le classement pilotes avec 131 points, devant George Russell (88 pts) et Charles Leclerc (75 pts). Verstappen, quatrième avec 43 points, tente de combler son retard après un début de saison difficile. La course de dimanche promet d’être stratégique, Monaco étant réputé pour ses difficultés à doubler. Les Mercedes, avec Antonelli et Russell, partent favorites, mais les Ferrari, avec une ligne 1 et 2, pourraient jouer les trouble-fêtes.
Du côté des constructeurs, Mercedes mène toujours le classement avec 219 points, devant Ferrari (147 pts) et Red Bull (86 pts). Une victoire en Principauté permettrait à Antonelli de renforcer son avance, tandis que Leclerc pourrait se rapprocher du leader en cas de podium.
Le Grand Prix de Monaco, toujours synonyme de prestige et de défis techniques, pourrait donc offrir plus qu’un simple spectacle ce week-end : une opportunité pour plusieurs pilotes de marquer des points décisifs dans la course au titre.
