Le processus de certification du nouveau gros porteur de Boeing, le 777X, est en suspens en raison d'un vote sur un nouvel accord salarial qui doit avoir lieu parmi les 17.000 ingénieurs et techniciens de l'entreprise, selon BFM Business. Ces personnels sont directement impliqués dans les travaux de certification menés avec la FAA, le régulateur américain de l'aérien, et leur absence pourrait paralyser le processus de certification.

Les premières livraisons du programme 777X devaient débuter en 2020, mais entre les facteurs externes comme la pandémie de covid et les problèmes internes, la date de mise en service de l'appareil a sans cesse été repoussée. En septembre 2025, Boeing reconnaissait prendre du retard dans la certification de l'appareil, et la presse américaine évoquait des premières livraisons début 2027.

Ce qu'il faut retenir

  • 17.000 ingénieurs et techniciens doivent voter sur un nouvel accord salarial
  • Le processus de certification du 777X est en suspens en raison de ce vote
  • Les premières livraisons du programme 777X devaient débuter en 2020, mais ont été repoussées à plusieurs reprises
  • La FAA ne peut avancer sans les ingénieurs et techniciens de Boeing
  • 560 commandes fermes ont été passées pour la version 777-9 de l'appareil

Le contexte

Le vote sur l'accord salarial est crucial pour le processus de certification du 777X, car les ingénieurs et techniciens sont directement impliqués dans les travaux de certification. Selon Kelly Ortberg, le PDG de Boeing, « Si une grève devait survenir, le programme de certification du 777 serait essentiellement interrompu jusqu'au retour des ingénieurs ».

Les compagnies aériennes en manque d'avions neufs attendent avec impatience la livraison du 777X, qui est dédié aux longs courriers. Cependant, si la certification est retardée, il y aura des effets en cascade sur la production et les livraisons. Cela pourrait être une bonne nouvelle pour l'européen Airbus, qui connaît également des problèmes de production, mais dont le gros porteur A350 est déjà livré aux compagnies aériennes.

Les enjeux

Les enjeux sont importants pour Boeing, qui doit convaincre les ingénieurs et techniciens de valider l'accord salarial. La direction de Boeing est convaincue que son ultime proposition sera validée, mais l'incertitude est bien présente. Les précédentes propositions contractuelles de Boeing ont été rejetées par les salariés concernés, ce qui a forcé l'entreprise à améliorer ses propositions.

La certification du 777X est un processus complexe qui nécessite la collaboration de nombreux acteurs, dont les ingénieurs et techniciens de Boeing. Si le vote sur l'accord salarial est négatif, il est probable que le processus de certification soit retardé, ce qui pourrait avoir des conséquences importantes pour les compagnies aériennes et les passagers.

Et maintenant ?

Le vote sur l'accord salarial aura lieu dans les prochaines semaines, et les résultats seront cruciaux pour le processus de certification du 777X. Si l'accord est validé, il est probable que le processus de certification puisse reprendre, mais si le vote est négatif, il est probable que le processus soit retardé. Les prochaines semaines seront donc cruciales pour l'avenir du 777X.

La date limite pour le vote est fixée au 6 octobre, et les résultats seront annoncés peu après. Les compagnies aériennes et les passagers attendent avec impatience les résultats de ce vote, qui aura un impact important sur l'industrie aérienne.

En conclusion, le processus de certification du 777X est en suspens en raison d'un vote sur un nouvel accord salarial, et les résultats de ce vote seront cruciaux pour l'avenir de l'appareil. Les enjeux sont importants pour Boeing, les compagnies aériennes et les passagers, et les prochaines semaines seront donc cruciales pour l'industrie aérienne.