Sur les bords du fleuve Yangtsé, près de Shanghaï, des milliers d’ouvriers travaillent à la construction des dix nouveaux porte-conteneurs au GNL de CMA CGM, battant pavillon français, selon Le Figaro. Le premier d’entre eux, le Notre-Dame, un colosse de 400 mètres de long, sera baptisé le 2 juillet au Havre.

Devant les portes de Yangzijiang Shipbuilding (YZJ), l’un des plus importants chantiers navals privés de Chine, au cœur de l’immense zone industrielle de Jiangyin Jingjiang, sur la rive du fleuve Yangtsé, dans la province du Jiangsu, c’est l’heure de pointe. Le visage fermé, les gardes chargés de la sécurité vérifient soigneusement l’identité et les laissez-passer des milliers d’ouvriers, ingénieurs et administratifs qui viennent y travailler chaque jour.

Ce qu'il faut retenir

  • La construction de dix nouveaux porte-conteneurs au GNL de CMA CGM est en cours à Yangzijiang Shipbuilding.
  • Le premier porte-conteneur, le Notre-Dame, sera baptisé le 2 juillet au Havre.
  • Les porte-conteneurs mesurent 400 mètres de long.

Le chantier naval

Une fois les contrôles biométriques passés, des nuées d’employés, le visage souvent protégé par un masque filtrant FFP2 et casqués de jaune, de bleu ou d’orange, s’élancent en silence sur leurs scooters électriques vers les bureaux et les ateliers où ils sont affectés. À 11 h 15 précises, ils feront presque tous le chemin inverse pour aller déjeuner dans les nombreuses échoppes installées à l’extérieur, dans les ruelles des faubourgs voisins.

Puis ils emprunteront le même parcours dans l’autre sens avant de quitter les lieux à 17 h 30. Le chantier naval est un endroit très actif, avec des milliers de personnes travaillant chaque jour pour construire les nouveaux géants des mers.

Les prochaines étapes

Le baptême du Notre-Dame est prévu pour le 2 juillet au Havre. CMA CGM a commandé dix nouveaux porte-conteneurs au GNL, qui seront construits à Yangzijiang Shipbuilding. Les porte-conteneurs seront les plus grands et les plus propres du monde, avec une capacité de transport de conteneurs très élevée.

Et maintenant ?

La construction des nouveaux porte-conteneurs au GNL de CMA CGM est un projet très important pour la marine marchande française. Les prochaines étapes seront la construction des neuf autres porte-conteneurs, qui seront livrés dans les prochaines années. Il faudra surveiller les progrès de la construction et les performances des nouveaux navires.

En conclusion, la construction des nouveaux géants des mers français à Yangzijiang Shipbuilding est un projet très important pour la marine marchande française. Les prochaines étapes seront la construction des neuf autres porte-conteneurs, qui seront livrés dans les prochaines années.