Le 20 avril 2026, Mercedes a officiellement présenté la sixième génération de sa berline iconique, la Classe C, cette fois-ci entièrement électrique, comme le rapporte Numerama. Cette nouvelle version est destinée à rivaliser frontalement avec la BMW i3, un modèle qui a déjà fait ses preuves dans le segment des véhicules électriques.
Cette nouvelle Classe C électrique se distingue par son design radical, avec une ligne de toit fuyante qui se fond avec la malle, évoquant les autres voitures électriques de la marque. La face avant est marquée par une calandre dotée de 1 050 points lumineux, ce qui donne à la berline une stature imposante, avec 4,88 m de long, soit 12 cm de plus que la BMW i3 et 16 cm de plus qu’une Tesla Model 3.
Ce qu'il faut retenir
- La nouvelle Mercedes Classe C électrique est la sixième génération de la berline iconique du constructeur.
- Elle est destinée à rivaliser avec la BMW i3.
- La Classe C électrique présente un design radical avec une ligne de toit fuyante.
- Elle est équipée d’une dalle MBUX Hyperscreen d’environ un mètre incrustée dans le tableau de bord.
- La autonomie WLTP de la Classe C électrique est de 762 km, contre 900 km pour la BMW i3.
Caractéristiques techniques
La Mercedes Classe C électrique est équipée d’une batterie de 94 kWh, tandis que la BMW i3 dispose d’une batterie de 108 kWh. La puissance de charge en courant continu (DC) de la Classe C est de jusqu’à 330 kW, contre jusqu’à 400 kW pour la BMW i3. Le temps de charge de 10 à 80 % est respectivement de 22 minutes pour la Classe C et de 21 minutes pour la BMW i3.
En termes d’autonomie, la BMW i3 affiche une autonomie WLTP de jusqu’à 900 km, contre jusqu’à 762 km pour la Mercedes Classe C électrique. Cependant, la Classe C compense par une plus petite batterie et une recharge plus rapide, permettant de récupérer 325 km d’autonomie en seulement 10 minutes de charge.
Confort et technologie
À l’intérieur, la Mercedes Classe C électrique joue la carte de la technologie avec une dalle MBUX Hyperscreen d’environ un mètre incrustée dans le tableau de bord, offrant un effet « waouh » visuel. L’habitacle est également équipé d’un immense toit vitré opacifiant et illuminé, ce qui contribue à un sentiment d’espace et de luminosité.
La Classe C électrique promet « une agilité inégalée et un confort sur les longues distances » grâce à une suspension pneumatique et des roues arrière directrices. Cela suggère que le confort et la maniabilité seront des atouts majeurs pour cette nouvelle berline électrique.
La compétition dans le segment des véhicules électriques s’intensifie, avec des modèles de plus en plus performants et innovants. La nouvelle Mercedes Classe C électrique représente un défi direct pour la BMW i3, et il sera intéressant de voir comment ces deux géants de l’industrie automobile allemande se positionneront sur le marché dans les mois à venir.
