La Réunion : la route nationale 2 rouverte après deux mois d’interruption due aux coulées du Piton de la Fournaise

Depuis lundi 18 mai 2026, l’île de La Réunion n’est plus physiquement coupée en deux. Comme le rapporte Ouest France, la piste provisoire aménagée pour relier les communes du sud-est à l’est de l’île, après la destruction de la route nationale 2 par les coulées de lave en mars dernier, est désormais partiellement ouverte à la circulation. Une avancée saluée par les habitants et les élus locaux.

Une situation d’urgence qui prend fin après deux mois de fermeture

Le 18 mars 2026, l’éruption du Piton de la Fournaise, volcan actif de La Réunion, a provoqué des coulées de lave qui ont recouvert et détruit une partie de la route nationale 2. Cet axe routier, reliant notamment Saint-Philippe à Saint-Benoît, était jusqu’alors le seul accès terrestre entre l’est et le sud-est de l’île. Son interruption avait contraint les autorités à organiser des transports alternatifs, comme des navettes maritimes et des détours par les hauts de l’île.

Dès les premiers jours de la crise, la préfecture de La Réunion et les services de l’État avaient lancé un chantier d’urgence pour construire une piste provisoire. L’objectif était de permettre aux habitants, aux touristes et aux professionnels de circuler, malgré les contraintes imposées par le relief et les risques résiduels liés à l’activité volcanique.

Une réouverture partielle mais symbolique pour les Réunionnais

Le 18 mai 2026, la piste provisoire a été ouverte à la circulation dans un premier temps sur une portion réduite. Selon les autorités, cette mesure permet de rétablir un lien essentiel, même si la route définitive devra faire l’objet de travaux plus longs. « Un vrai soulagement pour les habitants de cette région », a souligné un responsable local cité par Ouest France.

Les premiers usagers ont pu emprunter ce nouvel itinéraire dès le lendemain matin. Les véhicules légers sont autorisés à circuler, mais les poids lourds devront attendre une évaluation complète de la stabilité du sol. Les autorités appellent à la prudence, rappelant que la piste provisoire reste un aménagement temporaire, soumis aux aléas climatiques et volcaniques.

« On a enfin une solution pour se déplacer sans faire des centaines de kilomètres de détour. Même si c’est partiel, c’est un grand soulagement. »
— Témoignage d’un riverain de Saint-Philippe, recueilli par Ouest France

Un chantier complexe et des défis à venir

La construction de la piste provisoire a mobilisé les moyens techniques et humains de la Collectivité Territoriale de La Réunion, de l’État et des entreprises locales. Les travaux ont nécessité le déplacement de milliers de mètres cubes de terre et la mise en place de protections contre les futures coulées de lave. Selon les estimations, la route définitive ne sera pas opérationnelle avant plusieurs mois, voire jusqu’à la fin de l’année 2026.

Parallèlement, les scientifiques du Observatoire Volcanologique du Piton de la Fournaise surveillent en continu l’activité du volcan. Bien que l’éruption de mars soit désormais terminée, les risques d’une reprise de l’activité ne sont pas exclus. Les autorités rappellent que les zones évacuées restent interdites d’accès, en attendant une évaluation complète des dégâts.

Cette situation rappelle une fois de plus la vulnérabilité de La Réunion face aux risques naturels. Pourtant, comme souvent dans l’histoire de l’île, la résilience des habitants et la réactivité des pouvoirs publics ont permis de trouver des solutions rapides pour limiter les conséquences de cette crise.