La SNCF a decide de prolonger la duree de vie de ses TGV afin de repondre a la demande de plus en plus importante sur les lignes a grande vitesse, comme le rapporte Le Monde. Cette initiative fait suite a une augmentation de l'appetit des Francais pour les voyages en train, generant des benefices confortables pour l'entreprise.
Ce qu'il faut retenir
- La SNCF lance un vaste plan pour prolonger la vie de ses TGV, face a une demande croissante.
- 104 rames seront maintenues en circulation, representant un tiers de la flotte commerciale de TGV.
- Les rames les plus anciennes pourront rouler jusqu'a quinze ans supplementaires apres des travaux de renovation.
Des travaux de renovation pour maintenir 104 rames en circulation
En 2023, la production des nouveaux TGV M d'Alstom a rencontre des difficultes, poussant la SNCF a developper un plan visant a prolonger la vie de ses trains de deux a quinze ans supplementaires. Apres trois ans d'etudes d'ingenierie, ce programme a debute sa phase concrète en septembre 2025, avec les premieres rames renovees sortant des ateliers en fevrier de cette annee.
Une strategie de renovation adaptee aux differents types de rames
Cette initiative permettra de maintenir en circulation 104 rames qui auraient du etre retirees du parc dans les prochaines annees. Les travaux de renovation varient en fonction des rames : les plus anciennes, a un etage, pourront rouler de deux a quatre ans supplementaires apres des travaux modestes, tandis que les rames a deux niveaux, plus rentables, subiront des travaux plus importants pour prolonger leur duree de vie de dix a quinze ans.
