Le futur porte-avions français, successeur du Charles de Gaulle, se dévoile peu à peu. Prévu pour entrer en service en 2038, ce navire de nouvelle génération sera imposant avec ses 80 000 tonnes et ses 310 mètres de long, contre 42 000 tonnes et 261 mètres pour son prédécesseur. Il pourra accueillir un équipage de 2 000 marins et embarquer jusqu'à 30 avions de combat, selon nos confrères de Capital.

Ce qu'il faut retenir

  • Le futur porte-avions français pèsera 80 000 tonnes et mesurera 310 mètres de long.
  • Il sera propulsé par deux chaufferies nucléaires fabriquées sur le site de Nantes-Indret.
  • Emmanuel Macron dévoilera le nom du navire lors de sa visite au chantier naval du futur porte-avions français.

Le nom et l'assemblage du navire

Pour l'instant surnommé PA-NG pour "porte-avions de nouvelle génération", ce navire sera assemblé par les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire, mobilisant plus de 800 entreprises, dont de nombreuses PME, à travers le territoire français. L'assemblage des chaufferies nucléaires se fera sur le site de Nantes-Indret, souligne l'Élysée, contribuant à soutenir l'innovation et la recherche dans des domaines technologiques avancés.

Propulsion nucléaire et actualité militaire

Tout comme le Charles de Gaulle actuellement en Méditerranée orientale, le futur porte-avions français fonctionnera à l'énergie nucléaire. Son entrée en service est prévue pour 2038, promettant de renforcer les capacités aéronavales de la France. Emmanuel Macron est attendu le 18 mars à Indret pour révéler le nom officiel du navire, marquant ainsi une étape importante dans ce projet d'envergure.

Et maintenant ?

La prochaine étape consistera en l'annonce officielle du nom du porte-avions par Emmanuel Macron. Les travaux se poursuivront pour que ce navire de 80 000 tonnes devienne une réalité opérationnelle d'ici 2038, renforçant ainsi la flotte militaire française.