Depuis quelques années, les compagnies ferroviaires japonaises ne cessent d'améliorer leurs standards de confort. Selon BFM Business, l'opérateur JR Central va pousser le curseur très loin avec le lancement de la 'classe suprême' installée dans trois voitures de son train à grande vitesse Shinkansen 'Tokaido Sanyo', la ligne de train à grande vitesse la plus fréquentée du Japon, reliant Tokyo à Nagoya, Kyoto, Osaka, Hiroshima et Fukuoka.

Cette nouvelle classe sera également disponible dans les trains à grande vitesse de JR West. Les européens et a fortiori les Français peuvent oublier tout ce qu'ils connaissent, cette classe suprême reprend en fait les codes de ce qu'on peut voir dans les classes premium des avions. Imaginez plutôt : vous profiterez d'une cabine privative à porte verrouillable dans laquelle on pénètre comme dans une chambre d'hôtel avec une carte magnétique.

Ce qu'il faut retenir

  • La classe suprême du Shinkansen Tokaido-Sanyo sera lancée en octobre prochain.
  • Les cabines ultra-luxueuses seront disponibles dans quelques voitures du train de la compagnie JR Central et JR West.
  • Le tarif de la classe suprême sera trois fois plus élevé que la classe standard.
  • Les passagers pourront profiter d'une cabine privative à porte verrouillable, d'un fauteuil ultra-large, d'une tablette tactile et de boissons et collations incluses dans le prix du billet.

Les caractéristiques de la classe suprême

D'après BFM Business, la classe suprême du Shinkansen Tokaido-Sanyo sera équipée de cabines privatives à porte verrouillable, de fauteuils ultra-larges, de tablettes tactiles pour contrôler la climatisation, la lumière ou accéder à des divertissements. Deux larges fenêtres permettront de profiter du paysage. Deux types de cabine seront proposés : une complètement privative et une seconde dite 'semi-privée' avec un siège secondaire de type canapé où deux passagers pourront s'installer.

Comme le rapporte BFM Business, 'cette nouvelle classe répondra mieux aux besoins diversifiés de nos clients, liés à l'évolution des modes de vie et de travail, et offrira un espace modulable'. Le nom 'Suprême' témoigne de l'engagement de JR Central à fournir une qualité et un service irréprochables et une décoration inspirée de l'artisanat traditionnel local, notamment de la laque noire et du maki-e doré.

Les services inclus

Selon BFM Business, les passagers de la classe suprême pourront profiter d'un réseau Wi-Fi dédié, de haut-parleurs intégrés permettant de connecter les appareils des passagers. Certaines boissons et collations seront incluses dans le prix du billet : café, thé, boissons alcoolisées, boissons non alcoolisées et confiseries.

Le prix du billet pour la classe suprême sera de 60.790 yens par personne (environ 330 euros) pour un trajet aller simple entre les gares de Tokyo et de Shin-Osaka (500 kilomètres), soit 41.400 yens de plus qu’un siège de première classe (Green Car) et 45.000 yens de plus que la classe 'ordinaire'.

Et maintenant ?

La mise en service de la classe suprême est prévue pour octobre prochain. Il reste à voir comment les passagers réagiront à cette nouvelle offre de luxe et si elle répondra à leurs attentes. La compagnie JR Central devrait communiquer prochainement sur les réservations et les détails de cette nouvelle classe.

En conclusion, le lancement de la classe suprême dans les trains à grande vitesse japonais constitue une nouvelle étape dans l'amélioration du confort et des services offerts aux passagers. Il sera intéressant de suivre l'évolution de cette nouvelle classe et son impact sur le marché ferroviaire.