Le porte-avions Charles de Gaulle a accosté ce mardi soir à Malmö, dans le Sud de la Suède, comme le rapporte BFM Business. Cette arrivée marque une nouvelle étape dans le tour du monde permanent du porte-avions, mais elle est également perçue comme un signal subliminal envoyé à Stockholm, qui doit bientôt attribuer un contrat à 5 milliards de dollars pour la construction de quatre frégates pour la marine suédoise.
Ce contrat est considéré comme l'un des plus importants programmes de modernisation des navires de guerre suédois depuis des décennies. La France, via Naval Group, est l'un des principaux candidats à cet appel d'offres, aux côtés de l'Espagne et du Royaume-Uni. Le ministre de la Défense suédois a indiqué que la décision devrait être prise au printemps, une période qui coïncide également avec l'opération La Fayette 26, prévue pour renforcer la sécurité dans la mer Baltique et l'Arctique.
Ce qu'il faut retenir
- Le porte-avions Charles de Gaulle est arrivé à Malmö, en Suède, pour participer à des exercices militaires et renforcer les liens avec la Suède.
- La France est en lice pour un contrat de construction de quatre frégates pour la marine suédoise, estimé à 5 milliards de dollars.
- L'opération La Fayette 26, qui vise à renforcer la sécurité dans la mer Baltique et l'Arctique, est prévue pour le printemps.
Contexte et enjeux
La présence du Charles de Gaulle en Suède est perçue comme un signal fort de la coopération entre la France et la Suède dans le domaine de la défense. Comme le souligne le compte X dédié aux relations de défense entre les deux pays, « La Fayette 26 renforce la dissuasion de la France et de l’OTAN en Europe, sécurise les approches maritimes, améliore l’interopérabilité avec les alliés et promeut un espace maritime libre, ouvert et stable dans le cadre du droit international. »
Catherine Vautrin, la ministre française de la défense, a assuré en novembre dernier que la France pouvait fournir une frégate « totalement équipée » en 2030 à la Suède, qui souhaite obtenir quatre bâtiments de ce type d'ici 2035. La France avait déjà renforcé ses liens dans la défense avec Stockholm en juin 2025, notamment en remplaçant ses avions-radars Boeing par des avions suédois lors du salon du Bourget.
Les enjeux du contrat de frégates
Le contrat pour la construction de quatre frégates pour la marine suédoise est considéré comme un enjeu majeur pour la France, qui cherche à renforcer sa présence dans le secteur de la défense en Europe. La concurrence est forte, avec l'Espagne et le Royaume-Uni également en lice pour cet appel d'offres. Le choix de la Suède devrait être annoncé au printemps, une période cruciale pour les relations entre la France et la Suède dans le domaine de la défense.
La capacité de la France à fournir des frégates de haute qualité et à répondre aux besoins spécifiques de la marine suédoise sera un facteur clé dans la décision finale. Comme l'a souligné la ministre de la défense, « Notre modèle est déjà existant puisque nous avons une frégate qui aujourd'hui est opérationnelle, la frégate Amiral Ronarc'h qui sera d'ailleurs à Göteborg en début d'année prochaine. »
En conclusion, l'arrivée du porte-avions Charles de Gaulle à Malmö marque une nouvelle étape dans les relations entre la France et la Suède, avec des enjeux importants pour la sécurité et la défense en Europe. Les prochaines semaines seront décisives pour la France, qui cherche à renforcer sa présence dans le secteur de la défense et à répondre aux besoins de la marine suédoise.
