Le marché des vélos cargos électriques continue à se développer en France, avec plus de 10 % des ventes de VAE. Cependant, la majorité des Français privilégient les longtails, considérés comme plus pratiques que les biporteurs. Mais Shwette, une startup française, a décidé de se lancer dans ce segment avec son modèle compact, le Shwette Baggy.

Ce qu'il faut retenir

  • Le Shwette Baggy est un vélo cargo électrique compact et polyvalent.
  • Il est équipé d'un moteur Virvolt 2000 et d'un système de freinage régénératif.
  • L'autonomie est d'environ 80 km dans le mode maximal Boost.
  • Le prix de base est de 3 890 euros.

Le Shwette Baggy mesure 2,02 mètres de longueur, ce qui est relativement compact par rapport aux autres biporteurs. Il est équipé d'un moteur Virvolt 2000, qui offre un couple de 70 Nm et une puissance de 250 watts. Le vélo est également équipé d'un système de freinage régénératif, qui permet de récupérer de l'énergie lors de la décélération.

Et maintenant ?

Le Shwette Baggy a l'avantage d'être majoritairement fabriqué en Europe, ce qui peut être un attrait pour les consommateurs souhaitant soutenir l'économie locale. Cependant, le prix de base de 3 890 euros peut être un peu élevé pour certains utilisateurs.

En conclusion, le Shwette Baggy est un vélo cargo électrique compact et polyvalent qui offre de nombreuses fonctionnalités. Cependant, il faudra attendre les prochaines échéances pour voir si ce modèle sera un succès commercial.