Le tablier du pont Anne de Bretagne, parti d'Italie le 26 octobre dernier, fait face à un voyage semé d'embûches. Prévu à l'origine pour arriver à Nantes entre fin novembre et décembre, il a dû faire face à des conditions météorologiques difficiles, notamment des épisodes de pluie exceptionnels et des crues. Dernièrement, son nouveau navire transporteur, le Trustee, a dû se mettre à l'abri du côté de Belle-Ile en raison d'une tempête, empêchant ainsi son arrivée à Saint-Nazaire. Malgré le retour du soleil, la barge ne peut toujours pas rejoindre l'estuaire de la Loire.
Selon nos confrères de Le Figaro, le tablier du Pont-Anne-de-Bretagne a été déchargé avec succès du navire semi-submersible Trustee ce mercredi matin. La barge sera prise en charge par des remorqueurs et stationnera dans le port de Lorient en attendant que le niveau de la Loire baisse pour pouvoir reprendre sa route. La charpente métallique de 150 mètres de long reprendra sa route dès que les conditions de navigation sur la Loire le permettront, le débit du fleuve étant actuellement trop important pour un convoi de cette taille.
Ce qu'il faut retenir
- Le tablier du pont Anne de Bretagne, parti d'Italie en octobre, rencontre des difficultés lors de son transport vers Nantes.
- La charpente métallique de 150 mètres de long stationnera à Lorient en attendant que le niveau de la Loire baisse pour pouvoir poursuivre son voyage.
- Le transport de cette charpente fait partie d'un projet d'agrandissement du pont Anne-de-Bretagne à Nantes.
Un périple semé d'embûches
Cet incident s'inscrit dans une série de contretemps rencontrés par la charpente depuis son départ d'Italie. En décembre, elle s'était retrouvée bloquée en Espagne en raison de mauvaises conditions météorologiques, obligeant le convoi à rebrousser chemin vers Almería. Un nouveau navire semi-submersible avait été affrété pour reprendre le transport de la charpente vers Nantes.
Projet d'agrandissement du pont Anne-de-Bretagne
L'ouvrage en question fait partie d'un projet d'agrandissement du pont Anne-de-Bretagne situé à Nantes. Ce pont, qui deviendra le plus grand d'Europe, accueillera deux nouvelles lignes de tramways d'ici fin 2027. Les travaux sur le pont ont suscité des perturbations pour les automobilistes et les commerçants du secteur.
