Les amateurs de voyages en train et de 'slow travel' seront déçus cet été : le fameux train de nuit 'Espresso Riviera', reliant Rome à Marseille, ne circulera pas. Selon nos confrères de BFM Business, ce train touristique 'vintage' opéré par Trenitalia à travers sa filiale Treni Turistici a connu un franc succès l'an passé avec plus de 3 500 passagers transportés durant neuf week-ends de service.
Ce qu'il faut retenir
- L'Espresso Riviera, train de nuit entre Rome et Marseille, ne circulera pas cet été en raison de problèmes opérationnels côté français
- La pénurie de locomotives SNCF semble être la principale raison de cette décision
- Trenitalia a rencontré des difficultés pour assurer les conditions d'exploitation nécessaires aux voyages transfrontaliers
Contexte et historique
L'Espresso Riviera, symbole de l'engouement pour les voyages ferroviaires nostalgiques, a été relancé par Trenitalia en 2024. Ce train des années 1960/1970, qui sillonne la côte méditerranéenne, a su séduire les voyageurs en quête d'expériences authentiques.
Situation actuelle et enjeux
La décision de ne pas faire circuler l'Espresso Riviera cette année est attribuée à des "difficultés opérationnelles" côté français. En effet, le changement de locomotive à la frontière pour pouvoir rouler sur le réseau français pose problème. La SNCF, confrontée à une faible disponibilité de locomotives, peine à répondre aux besoins croissants du transport ferroviaire.
Réactions et perspectives
Si la SNCF justifie son refus en invoquant des impératifs opérationnels, certains experts pointent du doigt une possible volonté de contrer la concurrence. Trenitalia, de son côté, explore d'autres options pour contourner les obstacles logistiques. La question des investissements dans le matériel roulant et la modernisation du réseau ferroviaire reste cruciale pour l'avenir du transport ferroviaire en Europe.
