Selon BFM Business, la situation économique en Corée du Nord tend à s'améliorer, au moins pour les élites, alors que le dirigeant nord-coréen Kim Jong Un a récemment inspecté une ferme sous serre à Sinuiju, en Corée du Nord. Cette amélioration est constatée alors que le président chinois Xi Jinping s'est rendu à Pyongyang, où il a été accueilli avec faste par Kim Jong-un, ce qui est son premier voyage dans le pays depuis 2019.

La nuit est moins sombre à Pyongyang, car l'intensité lumineuse a doublé en sept ans, selon les relevés de l'Earth Observation Group, ce qui indique une amélioration relative du système électrique, notamment grâce au développement de l'énergie solaire. Des visiteurs réguliers du pays ont également noté une nette augmentation du nombre de voitures dans les rues de Pyongyang, avec pour la première fois des embouteillages et des parkings d'hôtels remplis, rapporte l'agence Reuters.

Ce qu'il faut retenir

  • L'amélioration de la situation économique en Corée du Nord, notamment pour les élites.
  • L'augmentation du nombre de voitures dans les rues de Pyongyang, avec des embouteillages et des parkings remplis.
  • Le développement de l'énergie solaire, qui a contribué à améliorer le système électrique.
  • La visite du président chinois Xi Jinping à Pyongyang, son premier voyage dans le pays depuis 2019.
  • Les exportations de la Corée du Nord, qui incluent désormais des produits autres que les perruques, malgré les sanctions.

Le contexte économique

Les données des douanes chinoises montrent une nette augmentation des exportations de pneus neufs vers la Corée du Nord, avec une augmentation de 88% par rapport à la période d'avant-Covid. Cependant, l'importation de voitures est en principe impossible en raison des sanctions imposées par l'ONU en 2017, mais des voitures entrent dans le pays par la frontière chinoise via des circuits de contrebande.

Le développement du parc automobile s'effectue sous le contrôle étroit du régime communiste, avec des voitures vendues par des concessionnaires d'État et alimentées en carburant par des stations-service publiques. Jung Chang-hyun, analyste de la Corée du Nord et directeur du think tank Korean Peace and Economy Institute à Séoul, a déclaré à Reuters que le nombre total de voitures privées en Corée du Nord pourrait bientôt dépasser les 20 000.

Les défis persistants

Malgré l'amélioration de la situation économique, la Corée du Nord reste très faible, avec un revenu national brut par habitant qui n'atteint qu'à peine 3% du niveau observé en Corée du Sud. Une part importante de la population souffre toujours de malnutrition, et le pays mise sur le vol pour générer des revenus pour son programme nucléaire, avec des pirates informatiques qui ciblent particulièrement les cryptomonnaies.

Entre janvier et septembre 2025, ces pirates ont réussi à dérober près d'1,7 milliard de dollars en cryptos, selon le MSMT, un groupe d'experts occidentaux. Le recours au travail forcé est également « profondément institutionnalisé », selon des rapports de l'ONU.

Et maintenant ?

La situation économique en Corée du Nord devrait continuer à être surveillée de près, notamment en raison de ses liens avec la Russie et de son implication dans le conflit en Ukraine. Les prochaines étapes attendues incluent la poursuite de l'amélioration de la situation économique, mais également la gestion des défis persistants tels que la malnutrition et le travail forcé.

En conclusion, l'économie de la Corée du Nord se redresse malgré les sanctions, avec une amélioration de la situation économique, notamment pour les élites, et une augmentation du nombre de voitures dans les rues de Pyongyang. Cependant, les défis persistants tels que la malnutrition et le travail forcé nécessitent une attention particulière.