Comme le rapporte Le Monde, les constructeurs automobiles français ont terminé l'année 2025 avec des résultats nets déficitaires. Stellantis, Renault et Forvia ont enregistré des pertes financières record, avec respectivement 22,3 milliards d'euros, 10,9 milliards d'euros et 2,1 milliards d'euros de déficit net.

Ces pertes sont particulièrement élevées, notamment pour Stellantis, qui détient le record de la deuxième perte la plus élevée jamais enregistrée par une entreprise en France, derrière seulement Vivendi en 2002. Cette situation financière difficile s'explique en partie par les changements de dirigeants au sein de ces entreprises.

Ce qu'il faut retenir

  • Stellantis a enregistré une perte nette de 22,3 milliards d'euros en 2025.
  • Renault a enregistré une perte nette de 10,9 milliards d'euros en 2025.
  • Forvia a enregistré une perte nette de 2,1 milliards d'euros en 2025.
  • OPmobility (ex-Plastic Omnium) a affiché un bénéfice net de 185 millions d'euros en 2025.
  • Valeo a annoncé un résultat net « solide » à 200 millions d'euros en 2025.

Situation financière des constructeurs

Les pertes financières de ces constructeurs automobiles français sont préoccupantes. Selon nos confrères de Le Monde, ces pertes sont dues en partie à la crise que traverse le secteur automobile, avec des coûts de production élevés et une concurrence accrue.

D'autre part, OPmobility (ex-Plastic Omnium) et Valeo ont réussi à afficher des résultats positifs, avec respectivement un bénéfice net de 185 millions d'euros et un résultat net « solide » à 200 millions d'euros. Félicie Burelle, dirigeante d'OPmobility, a été confirmée à la direction de l'entreprise et souhaite privilégier une gestion sans à-coups.

Conséquences et perspectives

Les conséquences de ces pertes financières pour les constructeurs automobiles français pourraient être importantes. Il est possible que ces entreprises soient contraintes de réduire leurs effectifs ou de renégocier leurs dettes pour se relever financièrement.

D'après Le Monde, il est également possible que ces pertes financières aient un impact sur l'ensemble du secteur automobile français, avec des conséquences potentielles pour les sous-traitants et les fournisseurs.

Et maintenant ?

Il est difficile de prédire avec certitude ce qui va se passer ensuite, mais il est probable que les constructeurs automobiles français devront prendre des mesures pour réduire leurs pertes financières et se relever. Les prochaines échéances, telles que les prochains résultats financiers, seront cruciales pour évaluer la situation de ces entreprises.

En conclusion, les constructeurs automobiles français affichent des pertes financières record, avec des conséquences potentielles importantes pour le secteur. Il est essentiel de suivre de près la situation financière de ces entreprises pour comprendre les évolutions du secteur automobile français.