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Les îles du Pacifique Sud, victimes collatérales de l'explosion mondiale du narcotrafic

Ce qu'il faut retenirLes îles Salomon ont été touchées par l'arrivée de sous-marins artisanaux utilisés par les cartels, appelés « narco-subs », en provena

Sophie Martin
Sophie Martin
France International Politique
1 mars 2026 à 06:00 Mis à jour le 1 mars 2026 à 15:05 3 min de lecture 0 vues
1 mars
Les îles du Pacifique Sud, victimes collatérales de l'explosion mondiale du narcotrafic
Image générée par IA sur la base de : Les îles du Pacifique Sud, victimes collatérales de l'explosion mondiale du narcotrafic

Ce qu'il faut retenir

  • Les îles Salomon ont été touchées par l'arrivée de sous-marins artisanaux utilisés par les cartels, appelés « narco-subs », en provenance de la Colombie et du Mexique.
  • En Nouvelle-Calédonie, plusieurs affaires de trafic de cocaïne ont récemment défrayé la chronique.
  • La police a identifié des pêcheurs de langoustes comme impliqués dans le trafic de drogue international.

Les îles du Pacifique Sud, en particulier les îles Salomon et la Nouvelle-Calédonie, ont été victimes d'une invasion de sous-marins artisanaux utilisés par les cartels, appelés « narco-subs », en provenance de la Colombie et du Mexique, selon nos confrères de Le Monde.

Le 4 octobre 2025, deux cousins, Reubenson et Martin Fugui, pêchaient au large de l'île de Malaita lorsqu'ils ont aperçu une embarcation en fibre de verre de 17 mètres de long, dérivant au fil de l'eau. Sur le circuit du carburant, une inscription – « Made in Colombia, 2024 » – a dissipé les derniers doutes de la police : il s'agissait bien d'un « narco-sub ».

Les îles Salomon ont été touchées par l'arrivée de ces sous-marins artisanaux, qui font désormais route vers le Pacifique Sud. Aux îles Salomon, pas moins de trois ont été retrouvés près des côtes entre juillet et novembre 2025. Un signal alarmant, selon John Coyne, directeur du programme « sécurité des frontières » à l'Australian Strategic Policy Institute : « On ne parle plus de ballons d'essai. Ce que l'on voit aujourd'hui, c'est une phase de consolidation : les réseaux investissent, montent en gamme et s'installent. »

La Nouvelle-Calédonie, jusque-là préservée des drogues dures, a également été touchée par le trafic de cocaïne. Le 22 juillet 2025, le tribunal de Nouméa a jugé 11 personnes pour trafic de cocaïne, dont des pêcheurs de langoustes de l'île des Pins.

Et maintenant ?

La police et les autorités locales devront prendre des mesures pour lutter contre l'arrivée de ces sous-marins artisanaux et prévenir le trafic de drogue international. Les îles du Pacifique Sud devront également renforcer leur coopération pour lutter contre ce phénomène.

Les « narco-subs » sont des sous-marins artisanaux utilisés par les cartels pour le trafic de drogue.

Les îles du Pacifique Sud sont touchées par ce phénomène en raison de leur emplacement géographique stratégique et de leur proximité avec les principaux marchés de la drogue.

Le trafic de drogue international continue de représenter une menace importante pour la sécurité et la stabilité régionales.

Les autorités locales et internationales devront prendre des mesures pour lutter contre ce phénomène et prévenir les conséquences négatives pour la population.

Les risques associés au trafic de drogue international incluent l'implication de gangs et de réseaux criminels, l'explosion de la violence et de la corruption, ainsi que l'impact négatif sur la santé publique et l'économie locale.

La lutte contre le trafic de drogue international nécessite une coopération et une coordination étroites entre les pays et les acteurs concernés.

Il est essentiel de prendre des mesures pour prévenir les conséquences négatives du trafic de drogue international et de protéger la population locale.

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