Le réseau ferroviaire transfrontalier entre l'Irlande et l'Irlande du Nord est sur le point de connaître une amélioration significative, selon Euronews FR. Un investissement de près de 700 millions d'euros va permettre de réduire le temps de parcours en train entre Dublin et Belfast à moins de deux heures, avec des trains entièrement neufs, des départs plus fréquents et des services à bord améliorés prévus d'ici à 2028.

Ce projet vise à améliorer la liaison ferroviaire Enterprise, qui relie les deux villes depuis 1947. Actuellement, le trajet entre Dublin et Belfast couvre 180 km et dure jusqu'à deux heures et quart, avec des arrêts à Drogheda, Dundalk, Newry et Portadown. Le nouvel objectif est de ramener ce temps de parcours à moins de deux heures, grâce aux performances accrues et à une meilleure accélération des trains.

Ce qu'il faut retenir

  • Investissement de 698 millions d'euros pour améliorer la liaison ferroviaire Enterprise
  • Temps de parcours réduit à moins de deux heures entre Dublin et Belfast
  • Huit nouveaux trains interurbains Stadler trains seront mis en service d'ici 2028
  • Les trains fonctionneront avec un système trimode, capable d'utiliser l'électricité, le diesel et des batteries
  • Les nouveaux trains offriront environ 400 places assises, des prises USB, un espace de restauration et de bar

Les détails du projet

Les plans ont été dévoilés cette semaine lors d'une cérémonie à la gare de Belfast Grand Central, en présence du Taoiseach irlandais Micheál Martin et de la Première ministre d'Irlande du Nord Michelle O'Neill. Le gouvernement irlandais et l'exécutif nord-irlandais financent conjointement cet investissement, dont 165 millions apportés par PeacePlus, une initiative qui associe également le gouvernement britannique et l'Union européenne.

Les nouveaux trains seront mis en service avec des aménagements sans marches pour améliorer l'accessibilité. Selon les deux compagnies, cette technologie permettra des trajets plus silencieux, de réduire les émissions et de faciliter la transition de la ligne vers une « électrification complète ».

Les bénéfices attendus

Le Taoiseach Micheál Martin a déclaré que ce nouvel accord « marque l'ouverture d'un nouveau chapitre majeur pour la connectivité ferroviaire transfrontalière sur l'île d'Irlande » et qu'il créera des emplois tout en facilitant les déplacements entre les deux villes. Martin a également confirmé que de nouveaux investissements dans le réseau ferré d'Irlande du Nord seraient prochainement annoncés via le Shared Island Fund, « qui sera détaillé sous peu ».

Et maintenant ?

D'ici la fin de 2028, huit nouveaux trains interurbains Stadler trains circuleront sur la ligne et viendront renforcer la flotte actuelle pour assurer jusqu'à 16 liaisons quotidiennes entre les deux capitales irlandaises. Les passagers pourront profiter de services à bord améliorés, notamment des prises USB, un espace de restauration et de bar.

En conclusion, cet investissement de 700 millions d'euros va considérablement améliorer la liaison ferroviaire entre Dublin et Belfast, réduisant le temps de parcours et offrant des services de meilleure qualité aux passagers. Cela constitue un nouveau chapitre majeur pour la connectivité ferroviaire transfrontalière sur l'île d'Irlande.