La Commission européenne a publié ce lundi une mise à jour de sa liste noire des transporteurs aériens, réduisant légèrement le nombre de compagnies interdites d’exploitation dans l’espace européen. Selon BFM Business, cette liste recense désormais 165 compagnies contre 169 en février 2026 et 97 en 2021.

Cette liste, transposée dans le droit français par un arrêté publié au Journal officiel le 9 juillet 2026, interdit à ces transporteurs d’effectuer des vols à destination, au départ ou au sein de l’Union européenne, y compris les survols. « La Liste de sécurité aérienne de l’UE (ASL) recense les transporteurs aériens ne respectant pas les normes de sécurité internationales », a rappelé la Commission dans un communiqué.

Ce qu'il faut retenir

  • 165 compagnies aériennes sont désormais interdites dans l’espace aérien européen, contre 169 en février 2026.
  • L’Algérie voit son transporteur Air Express Algeria intégré à cette liste en raison de « graves préoccupations en matière de sécurité » identifiées par des experts européens.
  • Vingt-et-un pays sont concernés par l’interdiction, dont le Zimbabwe, le Venezuela, l’Iran, l’Irak et la Russie.
  • Des restrictions opérationnelles s’appliquent à Iran Air et Air Koryo (Corée du Nord), autorisées à voler en Europe sous conditions.
  • Le Kirghizstan a été retiré de la liste, reconnaissant les « progrès accomplis » en matière de supervision aérienne.

Une liste noire en constante évolution pour renforcer la sécurité aérienne

La liste noire de l’Union européenne est un outil central pour garantir la sécurité des passagers. « Les transporteurs n’opérant pas de vols vers l’UE peuvent également y figurer afin d’informer les voyageurs hors UE des risques liés à la sécurité », précise la Commission. « Les autorités compétentes des pays tiers où sont établis les transporteurs aériens ne sont pas toujours en mesure d’exercer pleinement leur mission de surveillance », ajoute Bruxelles.

Cette mise à jour intervient dans un contexte où la Commission souligne le rôle dissuasif de la liste. « C’est un puissant outil de prévention », indique-t-elle. « Lorsque des pays sont placés sous surveillance, ils ont tendance à améliorer leur supervision de la sécurité pour éviter que leurs compagnies ne figurent sur la liste ». Depuis 2021, le nombre de compagnies interdites a presque doublé, reflétant à la fois des améliorations dans les contrôles européens et des dégradations dans certains pays.

Air Express Algeria, nouvelle entrée pour des raisons de sécurité

Parmi les ajouts récents, Air Express Algeria fait son apparition sur la liste noire. « Cette inscription fait suite à de graves préoccupations en matière de sécurité identifiées lors d’évaluations menées par des experts européens », explique la Commission. Aucune précision n’a été donnée sur la nature exacte des manquements, mais cette décision s’inscrit dans une logique de renforcement des exigences.

L’Algérie rejoint ainsi une liste qui compte désormais des transporteurs de 21 pays. Parmi les autres pays concernés, on retrouve notamment le Venezuela, l’Iran, l’Afghanistan et la Russie, dont les compagnies aériennes sont régulièrement pointées du doigt pour non-respect des normes internationales. « Ces décisions visent à protéger les passagers et à inciter les États à se conformer aux standards de sécurité », a indiqué une source européenne sous couvert d’anonymat.

Restrictions ciblées pour Iran Air et Air Koryo

Contrairement à une interdiction totale, certaines compagnies bénéficient de restrictions partielles. C’est le cas de Iran Air et Air Koryo (Corée du Nord), autorisées à opérer dans l’espace aérien européen uniquement avec certains appareils précis. Cette mesure vise à limiter les risques tout en maintenant un dialogue avec ces pays.

Cette approche sélective permet à l’UE de concilier fermeté et pragmatisme. « Ces restrictions sont réévaluées en fonction des progrès accomplis par les autorités locales », précise un porte-parole de la Commission. En revanche, toutes les compagnies certifiées au Kirghizstan ont été retirées de la liste, signe d’une amélioration notable dans la supervision aérienne du pays.

Et maintenant ?

La prochaine révision de la liste noire est attendue d’ici la fin de l’année 2026. Les experts européens devraient poursuivre leurs évaluations, notamment pour les pays où des améliorations ont été observées, comme le Kirghizstan. Pour Air Express Algeria, une levée des restrictions dépendra des correctifs apportés aux problèmes de sécurité identifiés. En attendant, les voyageurs devront se tourner vers d’autres compagnies pour leurs déplacements vers ou depuis l’Europe.

Cette liste illustre les défis persistants en matière de sécurité aérienne, dans un contexte où le trafic aérien continue de croître malgré les tensions géopolitiques. Pour l’UE, l’équilibre entre fermeté et coopération internationale reste un enjeu majeur pour garantir la sûreté des cieux européens.

Air Express Algeria a été inscrite sur la liste noire de l’UE en raison de « graves préoccupations en matière de sécurité » identifiées par des experts européens lors d’évaluations récentes. La Commission n’a pas détaillé les manquements spécifiques, mais cette décision s’inscrit dans une logique de renforcement des exigences de sécurité pour les compagnies aériennes opérant dans ou vers l’espace européen.