En 2025, le marché suisse du vélo a enregistré son cinquième recul annuel d’affilée. Selon Frandroid, les ventes globales ont reculé de 14 %, une tendance qui touche même les vélos électriques, pourtant en plein essor ailleurs en Europe. Cette situation contraste avec la progression remarquée du segment gravel, un phénomène qui ne suffit pas à inverser la dynamique générale du marché.

Ce qu'il faut retenir

  • Le marché suisse du vélo subit son cinquième recul annuel consécutif en 2025, selon Frandroid.
  • Les ventes globales ont chuté de 14 %, y compris pour les vélos électriques.
  • Le segment gravel, en revanche, affiche une hausse significative, mais ne compense pas la baisse globale.

Un marché en repli malgré l’engouement pour l’électrique

Le marché suisse du vélo traverse une période de ralentissement marqué. D’après les données rapportées par Frandroid, les ventes totales ont reculé de 14 % en 2025, prolongeant une séquence de cinq années consécutives de baisse. Cette tendance s’étend désormais aux vélos électriques, pourtant perçus comme un segment porteur dans de nombreux pays européens. Autant dire que le marché helvétique fait figure d’exception, alors que la demande pour les deux-roues motorisés continue de progresser ailleurs sur le continent.

Cette situation s’explique en partie par un changement des habitudes de consommation. Les Suisses se tournent moins vers les vélos traditionnels, y compris les modèles électriques, préférant parfois d’autres modes de transport. Les prix élevés, la saturation du marché et une concurrence accrue pourraient aussi jouer un rôle dans cette baisse prolongée.

Le gravel, seul segment en croissance, mais insuffisant pour relancer le marché

Parmi les rares motifs de satisfaction pour les acteurs du secteur, le segment gravel affiche une dynamique positive. Ces vélos, conçus pour rouler aussi bien sur route que sur chemins, gagnent en popularité auprès des cyclistes recherchant polyvalence et sensations. Pourtant, malgré cette progression, le gravel ne parvient pas à contrebalancer la chute des autres catégories. Les ventes de vélos de route, de ville ou de montagne continuent de reculer, limitant l’impact de cette niche en croissance.

Les professionnels du secteur pointent du doigt un paradoxe : alors que le gravel séduit de nouveaux adeptes, la majorité des cyclistes suisses restent attachés à des usages plus classiques. Les distributeurs et fabricants doivent donc composer avec cette réalité, où un segment dynamique ne suffit pas à inverser une tendance globale défavorable.

Et maintenant ?

Les perspectives pour 2026 restent incertaines. Les acteurs du marché pourraient tenter de relancer la demande en misant sur des innovations, comme des vélos électriques plus accessibles ou des campagnes promotionnelles ciblées. Une reprise durable dépendra aussi de l’évolution des habitudes de mobilité en Suisse et de la capacité des industriels à séduire de nouveaux publics. Les prochains mois seront déterminants pour savoir si cette cinquième année de baisse marque le début d’un rebond ou l’installation durable d’un repli.

Interrogé sur cette situation, un porte-parole du secteur a indiqué que « les données 2025 confirment une tendance de fond, mais des signaux encourageants émergent, notamment dans les pratiques hybrides comme le gravel ». Reste à voir si ces initiatives suffiront à redynamiser un marché en perte de vitesse depuis plusieurs années.