Moustache Dimanche 29 Gravel 2 Flat Bar : le VAE gravel qui séduit par son polyvalence entre ville et chemins

Frandroid a testé pendant une semaine le Moustache Dimanche 29 Gravel 2 Flat Bar, un vélo électrique gravel conçu pour allier praticité urbaine et performance tout-terrain. Commercialisé depuis fin 2025 au prix de 3 699 euros, ce modèle se distingue par son cintre droit, son cadre fermé bicolore (bleu clair et noir) et une motorisation Bosch SX, promettant une expérience à la fois sportive et adaptée au quotidien.

Un vélo électrique conçu pour la polyvalence urbaine et sportive

Le Moustache Dimanche 29 Gravel 2 Flat Bar reprend la base de son homologue équipé d’un cintre course, mais opte pour un guidon droit afin de faciliter son usage en ville comme sur les chemins. Son cadre fermé, disponible en quatre tailles (S à XL), arbore une livrée bicolore sobre, tandis que sa fourche en aluminium et sa potence « antishock » assurent un minimum de confort sur les pavés et terrains accidentés. Selon Frandroid, ce modèle se positionne comme le plus accessible de la gamme Dimanche 29, tout en conservant des prestations haut de gamme.

Côté équipement, le vélo intègre des garde-boues enveloppants, un porte-sacoches compatible avec le système QL3 (mais limité aux sacoches Moustache), ainsi qu’un éclairage avant puissant couvrant jusqu’à deux mètres de large. Les freins Shimano MT200 et les pneus Maxxis Scrambler de 42 mm de section garantissent une adhérence optimale, même si ces derniers limitent les virages serrés. « Le vélo offre une excellente stabilité sur les terrains accidentés, malgré une fourche fixe », note le testeur.

Une assistance Bosch SX réactive et une autonomie adaptée aux usages

Le Moustache s’appuie sur le moteur Bosch Performance Line SX, un bloc réputé pour sa réactivité et son couple élevé (jusqu’à 60 Nm via l’application eBike Flow). Lors des tests menés par Frandroid, le vélo a atteint les 25 km/h en mode Turbo, avec une assistance immédiate dès la pression sur les pédales. « Le moteur est très nerveux, idéal pour les relances et les côtes, à condition de bien gérer les vitesses », précise le journaliste. La transmission Shimano Cues 10 vitesses, bien que moins précise que les modèles haut de gamme, assure une bonne robustesse avec sa fonction Shadow.

Côté batterie, le Dimanche 29 Gravel 2 Flat Bar embarque une unité fixe de 400 Wh, annoncée pour une autonomie maximale de 90 km en mode éco. En pratique, les mesures réalisées entre 15 et 20 °C ont donné des résultats variables : 55 à 63 km en mode Sprint (le plus gourmand), 70 km en mode Auto et jusqu’à 80 km en mode Tour+. La recharge complète prend entre 2h15 avec un chargeur rapide 4A et 4h30 avec le chargeur standard 2A. « La batterie n’est pas amovible, ce qui peut poser problème sans accès à une prise », souligne le testeur.

Un écran Purion 200 et une connectivité Bosch pour un suivi optimal

Pour contrôler l’assistance et consulter les données de trajet, le vélo est équipé de l’écran Bosch Purion 200, placé sur le tube supérieur. Malgré sa petite taille, son affichage clair et rétroéclairé permet un suivi efficace des informations essentielles. Frandroid note que cet écran reste allumé en permanence, une fonctionnalité qui peut être ajustée via l’application eBike Flow. « L’écran est suffisant pour un usage quotidien, mais l’application offre davantage de personnalisation, comme le réglage des modes d’assistance ou le verrouillage du vélo », explique le journaliste.

L’application permet également d’accéder à des services payants (40 euros par an) incluant l’alarme, la navigation fine et des statistiques avancées. Pour les utilisateurs souhaitant un suivi encore plus poussé, Bosch propose des supports smartphone dédiés (Smartphone Grip) avec recharge par induction, mais ces derniers restent coûteux.

Un cadre fermé, mais des options pour faciliter l’enjambement

Avec son cadre fermé, le Dimanche 29 Gravel 2 Flat Bar nécessite un enjambement un peu technique, surtout pour les cyclistes de petite taille. Frandroid souligne que « la selle télescopique aide à s’installer plus facilement, mais un cadre semi-ouvert (disponible en option) serait plus pratique pour un usage quotidien ». La position de conduite, orientée sport, convient aux cyclistes recherchant un vélo réactif, mais peut dérouter ceux habitués à une posture plus détendue.

Côté confort, la potence légèrement flexible et la tige de selle suspendue atténuent les vibrations, même sans suspension arrière. « Le vélo se montre à l’aise sur les chemins comme sur les pavés, avec une bonne absorption des chocs », indique le testeur. En revanche, le vélo pèse 1,5 kg de plus que la version à cintre course (19,9 kg contre 18,4 kg), un surplus qui se ressent lors des montées ou des portages.

Une garantie solide et des services après-vente adaptés

Moustache propose une garantie de 5 ans pour le cadre et de 2 ans pour les autres composants, incluant l’assistance Bosch. En cas d’accident, le service « Crash Replacement » permet d’obtenir une réduction de 4 % sur les pièces essentielles (cadre, fourche, roues, etc.) jusqu’à cinq ans après l’achat. « Ce service est un atout pour les utilisateurs soucieux de la durabilité de leur investissement », commente Frandroid. La marque assemble ses modèles dans son usine de Thaon-les-Vosges, en France, et propose une disponibilité à l’essai chez les revendeurs agréés.

Le vélo est disponible en deux configurations de cadre : « Standard » (fermé) ou « Open » (semi-ouvert), et se décline en quatre tailles pour s’adapter à différentes morphologies. Un seul coloris est proposé pour l’instant, mais Moustache pourrait étoffer son offre selon la demande.

Avec un prix compétitif et une gamme de fonctionnalités adaptées aux usages urbains comme tout-terrain, le Moustache Dimanche 29 Gravel 2 Flat Bar s’impose comme une alternative crédible aux modèles spécialisés, qu’ils soient orientés ville ou sport. Son succès dépendra désormais de la capacité de la marque à convaincre les cyclistes de ses atouts, notamment en termes de confort et de polyvalence.