La nouvelle équipe municipale de Nice, issue d’une alliance entre Éric Ciotti (Union des droites pour la République, UDR) et le Rassemblement national (RN), envisage de réouvrir à la circulation automobile un tunnel initialement dédié aux cyclistes. Ce projet, porté par Éric Ciotti, figure parmi les promesses de campagne lors des dernières élections municipales. Selon Reporterre, cette mesure vise à répondre aux embouteillages chroniques qui paralysent la capitale azuréenne.
Ce qu'il faut retenir
- Un tunnel cyclable de Nice pourrait être réouvert à la circulation automobile.
- Cette décision s’inscrit dans la politique de la nouvelle municipalité dirigée par Éric Ciotti, soutenu par le RN.
- Le projet répond à une promesse électorale visant à atténuer les embouteillages dans la ville.
- La mesure suscite des interrogations quant à son impact sur la sécurité et l’usage du vélo.
Un tunnel cyclable sacrifié pour fluidifier le trafic
À Nice, un tunnel initialement réservé aux vélos pourrait prochainement retrouver sa vocation première : celle d’un passage pour automobiles. Cette proposition, portée par Éric Ciotti, s’inscrit dans une stratégie plus large pour lutter contre les embouteillages qui asphyxient la ville. D’après Reporterre, cette décision marque un revirement par rapport aux politiques urbaines antérieures, qui avaient privilégié les modes de transport doux.
Le tunnel en question, situé dans un axe stratégique de la ville, avait été aménagé pour sécuriser les déplacements des cyclistes. Sa réouverture aux voitures soulève des questions sur l’avenir de la mobilité durable à Nice. Certains élus locaux, qui n’ont pas souhaité être nommés, ont exprimé leurs réserves quant à l’impact environnemental et sécuritaire de cette mesure.
Un choix politique soutenu par une alliance inédite
L’arrivée d’Éric Ciotti à la tête de la mairie de Nice, en partenariat avec le Rassemblement national, a marqué un tournant dans la gestion des transports urbains. Cette alliance, qui a permis de remporter les élections, s’appuie sur un programme axé sur la fluidité du trafic et la réduction des coûts liés aux embouteillages. Reporterre souligne que cette orientation contraste avec les orientations précédentes, marquées par le développement des pistes cyclables et des zones piétonnes.
« Nous devons répondre aux attentes des Niçois, qui souffrent quotidiennement des bouchons », a déclaré Éric Ciotti lors d’une conférence de presse. « La réouverture du tunnel aux voitures est une solution pragmatique pour désengorger la ville. » Le maire a précisé que cette mesure s’accompagnerait d’autres aménagements pour tenter de concilier mobilité et environnement.
Des réactions contrastées dans la ville
La perspective de voir un tunnel cyclable transformé en voie automobile divise les acteurs locaux. Les associations de cyclistes, comme « Vélo Nice », ont immédiatement réagi en dénonçant un recul des avancées en matière de mobilité durable. « Ce projet envoie un mauvais signal aux Niçois qui ont adopté le vélo comme moyen de transport quotidien », a réagi son porte-parole, Thomas Martin.
À l’inverse, certains commerçants et automobilistes se disent favorables à cette initiative, estimant qu’elle permettra de réduire les temps de trajet. « Depuis des années, nous subissons des retards à cause des bouchons. Enfin, on tente de faire quelque chose », a témoigné Jean Dupont, un riverain du tunnel. La mairie a indiqué qu’une concertation serait organisée avant toute décision définitive.
Ce projet interroge sur l’avenir des politiques de mobilité à Nice. Reste à savoir si cette mesure sera suffisante pour résoudre les problèmes de circulation ou si elle marquera le début d’un recul des engagements en faveur des transports propres. Une chose est sûre : le débat s’annonce animé.
Le tunnel, initialement réservé aux vélos, est actuellement fermé à la circulation automobile. Il n’est pas utilisé par les piétons ou les cyclistes en raison de son état et de son aménagement spécifique. Une étude de réhabilitation est en cours pour évaluer les travaux nécessaires avant toute réouverture.
