Comme le rapporte BFM Bourse, le groupe Renault a publié un chiffre d'affaires qui a dépassé les attentes des analystes, grâce notamment aux ventes aux partenaires et à son activité de financement des ventes. Renault fait face à un environnement bien compliqué depuis le début de l'année, avec la concurrence accrue des constructeurs automobiles chinois sur le Vieux continent.

Les investisseurs estiment globalement que Renault ne parviendra pas à atteindre ses objectifs de marge en raison de la concurrence inévitable sur les prix exercée par la Chine (et Stellantis) en Europe, selon les dires de Citi. L'éclatement de la guerre au Moyen-Orient n'a guère amélioré la situation, avec une volatilité des coûts des intrants et une complexité accrue des coûts logistiques, comme l'a expliqué Morgan Stanley.

Ce qu'il faut retenir

  • Renault a généré des revenus de 12,53 milliards d'euros au premier trimestre, en progression de 7,3% en données publiées.
  • Les seuls revenus tirés de l'automobile ont grimpé de 8% hors effets de changes, à 10,807 milliards d'euros.
  • Le groupe a confirmé ses objectifs pour 2026, à savoir une marge opérationnelle d'environ 5,5% et un flux de trésorerie libre d'environ 1 milliard d'euros.

Les difficultés chez Dacia

La marque roumaine Dacia a vu ses immatriculations plonger de 16,3% sur la période en raison de problèmes survenus sur le début de l'année, notamment des difficultés logistiques exceptionnelles liées à des conditions météorologiques sévères ayant affecté le trafic maritime dans le détroit de Gibraltar, selon Renault.

Ces difficultés ont entraîné des retards d’approvisionnement et de livraison ainsi que des pertes de production, qui devraient être progressivement rattrapées au cours du premier semestre 2026, comme l'a précisé l'entreprise.

Les facteurs de soutien

Les ventes aux partenaires du groupe ont contribué positivement à la croissance à hauteur de 5,9 points de pourcentage, grâce à la production de véhicules, boites de vitesse et moteurs pour Nissan, ou la distribution de véhicules du chinois Geely au Brésil.

Les prix ont eu un impact positif d'un point de pourcentage tandis que le « mix produit » a tiré les revenus à hauteur de 2,6 points de pourcentage. Les services financiers de Renault ont par ailleurs dégagé des revenus de 1,72 milliard d'euros, en hausse de 13% sur un an.

Et maintenant ?

Renault devrait continuer à faire face à un environnement complexe, mais les analystes semblent optimistes quant à la capacité du groupe à atteindre ses objectifs. Selon Bernstein, le ton semble positif et devrait soutenir le cours de l'action. Citi estime que Renault bénéficie d'une dynamique de produits solide sur l'ensemble de ses marques, soutenue par une progression à deux chiffres des prises de commandes depuis le début de l'année.

Il reste à voir comment le groupe va gérer les défis à venir, notamment la concurrence accrue des constructeurs automobiles chinois et les conséquences de la guerre au Moyen-Orient. Les prochaines semaines et mois seront cruciaux pour déterminer la stratégie de Renault et son impact sur les résultats financiers.

En conclusion, Renault a publié des résultats encourageants pour le premier trimestre, malgré les difficultés chez Dacia. Le groupe a confirmé ses objectifs pour 2026 et semble bien positionné pour faire face aux défis à venir.