Le constructeur automobile Stellantis a connu une baisse de plus de 8% de son action à la Bourse de Paris ce jeudi 30 avril, à la suite de la publication de résultats trimestriels mitigés, selon Capital. En début de séance vers 7h15 GMT, le titre chutait de 8,75% à 6,06 euros, après avoir dévoilé un bénéfice net de 377 millions d'euros, en deçà des 387 millions attendus par les analystes de Bloomberg.

Ce qu'il faut retenir

  • Stellantis voit son action chuter de plus de 8% à la Bourse de Paris
  • Le bénéfice net s'élève à 377 millions d'euros, en dessous des attentes
  • Le chiffre d'affaires atteint 38,1 milliards d'euros, en hausse de 6%
  • Stellantis confirme ses perspectives financières pour 2026 malgré des résultats mitigés

Une amélioration contrastée pour Stellantis au premier trimestre

Stellantis est redevenu bénéficiaire au premier trimestre avec un bénéfice net de 377 millions d'euros, marquant une progression par rapport à la perte de 387 millions enregistrée un an plus tôt. Le chiffre d'affaires s'établit à 38,1 milliards d'euros, en augmentation de 6%, indique le groupe italo-franco-américain. Le PDG Antonio Filosa souligne que ces résultats marquent le début des actions visant à ramener Stellantis sur la voie d'une croissance durable et rentable.

Des décisions stratégiques pour contrer la concurrence

Après avoir investi massivement 20 milliards d'euros en début d'année pour revoir sa stratégie industrielle, Stellantis doit présenter le 21 mai un plan stratégique pour démontrer sa capacité à redresser la barre. Le groupe a déjà pris des mesures telles que l'arrêt prévu de la production à Poissy et la suppression de postes en Allemagne.

Performances par région

En Amérique du Nord, les ventes ont augmenté de 6% en volume, avec un chiffre d'affaires net en progression de 11%. En Europe élargie, les ventes ont également augmenté, notamment en Italie, en Allemagne et en Espagne. En revanche, le chiffre d'affaires net en Europe a connu une faible croissance, impacté par une politique de baisse des prix. Les ventes en Asie-Pacifique ont chuté, malgré une forte progression en Inde.

Et maintenant ?

Stellantis devra démontrer sa capacité à redresser la barre avec son plan stratégique à venir. La concurrence chinoise continue d'exercer une pression sur les marges du secteur automobile.