Le constructeur américain Tesla a diffusé une vidéo promotionnelle pour célébrer l’obtention de l’autorisation danoise pour son système de conduite autonome, avant de se rendre compte que la séquence mettait en scène sa propre voiture commettant cinq infractions successives au code de la route. Selon Frandroid, qui révèle cette bourde, la séquence diffusée en ligne illustre une voiture effectuant des dépassements dangereux, des franchissements de ligne continue et des vitesses excessives, autant d’erreurs censées être évitées par le système.

Ce qu'il faut retenir

  • Une vidéo promotionnelle de Tesla pour la conduite autonome au Danemark montre la voiture commettant cinq infractions au code de la route en quelques secondes.
  • Parmi les manquements filmés : dépassements dangereux, franchissement de ligne continue et excès de vitesse.
  • La séquence, publiée pour célébrer l’autorisation danoise, a été rapidement retirée après avoir été pointée du doigt par les internautes et les médias.
  • Tesla n’a pas encore réagi officiellement, mais la vidéo reste accessible via des archives en ligne.

Une campagne promotionnelle qui tourne au fiasco

La vidéo, diffusée sur les réseaux sociaux et le site de Tesla, était destinée à célébrer l’obtention par le constructeur du feu vert danois pour son système de conduite autonome, permettant une utilisation sans supervision humaine dans certaines conditions. Pourtant, au lieu de mettre en avant la précision de l’IA, la séquence a involontairement servi de démonstration des limites du système. Selon Frandroid, la voiture, une Model S, enchaîne les infractions en l’espace de quelques secondes, sous les yeux médusés des internautes.

Parmi les erreurs commises : un dépassement effectué dans une zone où la ligne continue interdisait formellement la manœuvre, un excès de vitesse sur une portion limitée à 50 km/h, et plusieurs franchissements de ligne séparative. Autant de manquements qui, selon les experts, devraient être impossibles avec un système de conduite autonome opérationnel et conforme aux réglementations en vigueur.

Une réaction immédiate des internautes et des médias

La séquence, devenue virale en quelques heures, a suscité de vives critiques sur les réseaux sociaux. Les utilisateurs, d’abord surpris, ont rapidement pointé du doigt les incohérences du système. « Cette vidéo est un aveu d’échec déguisé en publicité », a ironisé un internaute sur X (ex-Twitter), tandis qu’un autre a souligné : « Si une voiture autonome commet autant d’erreurs, autant lui laisser le volant à un humain. » Les médias spécialisés, dont Frandroid, ont relayé ces réactions et questionné la rigueur des tests menés par Tesla avant la diffusion de cette campagne.

Face à l’ampleur des critiques, Tesla a rapidement retiré la vidéo de ses canaux officiels. Cependant, des captures d’écran et des copies de la séquence continuent de circuler en ligne, alimentant la polémique. Aucune déclaration officielle n’a encore été publiée par le constructeur pour expliquer cette erreur ou présenter des excuses.

Contexte et enjeux du feu vert danois

L’autorisation obtenue par Tesla au Danemark marque une étape importante pour la conduite autonome, pays réputé pour sa rigueur réglementaire en matière de sécurité routière. Selon les autorités danoises, cette homologation permet à Tesla de déployer son système sur certaines portions du réseau routier, sous réserve de respecter des conditions strictes, notamment en matière de supervision humaine à distance. Pourtant, la vidéo promotionnelle semble en totale contradiction avec ces exigences, soulevant des questions sur la fiabilité réelle du système.

Cette affaire intervient alors que Tesla fait face à des pressions croissantes de la part des régulateurs et des associations de consommateurs, inquiets des risques liés à l’utilisation de systèmes de conduite semi-autonome. Aux États-Unis, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déjà ouvert plusieurs enquêtes sur des accidents impliquant des véhicules Tesla en mode Autopilot. En Europe, plusieurs pays, dont la France, maintiennent une approche prudente, exigeant des tests supplémentaires avant toute homologation large.

Et maintenant ?

Cette bourde publicitaire pourrait avoir des répercussions sur la crédibilité de Tesla auprès des régulateurs européens, alors que le constructeur cherche à étendre ses activités sur le continent. Une clarification officielle de la part de Tesla est attendue dans les prochains jours, tandis que les autorités danoises pourraient être amenées à réévaluer l’homologation accordée en fonction des éléments révélés. Bref, cette affaire rappelle que la conduite autonome, malgré ses promesses, reste un défi technique et réglementaire de taille.

Reste à savoir si Tesla parviendra à transformer cette erreur en opportunité pour renforcer la confiance dans ses systèmes, ou si cette vidéo restera comme un symbole des limites actuelles de l’intelligence artificielle au volant.